1933年初纳粹上台，戈林由于对希特勒的耿耿忠心以及在灵活处理政治事务方面表现出的才能而立刻受到重用。他被任命为德国最大的州--普鲁士 州的内政部长，并且在那建立了一支秘密警察部队--盖世太保。这个罪恶的机构因其组织严密且效率惊人而颇富传奇色彩。然而，戈林更关注的还是德国空军的未 来。同年3月，戈林被任命为第三帝国新成立航空部的部长，这才使他得以实现夙愿。
的确，自从戈林最后一次战斗飞行以后，航空技术已经迅猛地发展。而他在战后的航空经验仅仅限于一些生意上的接触而已，这完全不能让他了解至诸如 大功率发动机、流线型合金机身以及增压舱等等技术上的最新发展。但是戈林也清楚地明白，航空工业代表着今后发展的潮流，而德国也必须建立发展一支强大、独 立的空军。为了达到这个目标，戈林可谓充满热情、费尽心思。
戈林的首要目标就是确立自己的权威。在希特勒的支持下，他得以组建空军，并将海军航空兵作为一个独立的兵种置于他的专门指挥下。"所有能飞的东 西，"戈林曾吹嘘说，"都归我管！"他的麾下有一批曾在国外空军航校受训的尖子飞行员，这些人能够随时听从他的命令。在德国国内，共有15000名滑翔机 驾驶员；同时，300所私人的准军事飞行俱乐部里还有1000名飞行员。所有的这些人员都被戈林归入了一个庞大的机构--"德国航空体育协会"。当时，德 国全国还有100个设施完备的飞机场，遍布全国的一流气象台站以及通信网络。此外，德国还有世界上规模最大、装备最好的汉莎航空公司。汉莎航空公司的飞行 里程以及载客量比法国、英国和意大利三国航空公司的总和还多，而且它的飞行员和许多飞机能够很快转入军事用途。
