"黑寡妇"已然熟悉了这个战场，开始主宰夜空。
后来又有几架夜袭日机被击落，到12月19日最后一次夜袭失败后，日军惧于"黑寡妇"的威名，从此绝迹于成都的天空--白天和黑夜。
此时426中队12架"黑寡妇"全部都已到位，在成都方面夜间防御压力大大减小之后，又调出分队前往其他地区作战。大部留在印度、缅甸地区的427中队则派出了一个分队前往中国昆明，去保护那里繁忙的运输机场。
夜追飞贼，尽丧敌胆
1945年新年过后，由于盟军在太平洋上的反攻进展顺利，日本只得将大部分残余飞机抽调回去保护老巢，在中国战场上曾经猖獗一时的日军飞机几乎消失一空。盟军遂全面掌握制空权，其中一个重要的出击基地，乃是湖北西北部的老河口机场。
日军视这个基地为眼中钉，不惜拼凑出小队轰炸机来，对老河口尤其是机场发动夜袭。正愁找不到猎杀对象的"黑寡妇"，很快便有一架调到了这里。
由于老河口机场地处前线，机场配套设施十分简陋，更谈不上什么预警系统。当地中国军民自创了一种名为"竹警报"的"预警系统"，即在远离机场上百公里的地 方，发现趁夜嗡嗡来袭之日机的农民，会以竹子猛烈敲击，在寂静夜空里这种清脆刺耳的声音可以传得很远。加入这套"预警系统"的农民越来越多，传到机场的声 音足够吵闹，"黑寡妇"机组人员回忆，那是"如同十几个鼓手在你面前打鼓的声音"。"竹警报"能提供的预警时间有15分钟左右，对于"黑寡妇"而言，完全 足够。
"黑寡妇"到达老河口的第四个晚上，10点过后，"竹警报"的吵闹声传到了机组人员的耳朵里，他们立即驾机起飞。
