所谓中缅印战区，乃是二战时期盟国对于中国、缅甸、印度战区的一种划分，主要的地面部队为中国军队，英美则提供海空力量，对手自然是日本。
在427中队到来之前，有番号为426的夜战中队到达此地。426中队刚刚弄好4架"黑寡妇"，就被紧急调往中国。目的地是成都新津机场，时间是1944年10月5日。
盟军在亚洲最担心的事情是日军对成都发动报复性轰炸。成都是出击基地，B-29的作战的路径是从印度满载燃油飞到成都，然后在成都加油并带上炸弹出击。 B-29返航后会在成都地区机场休整几天再飞回印度，难保遭到轰炸的日军不会恼羞成怒，前来袭击，那时密密麻麻停在地面上的B-29机群可是绝好的目标。
有鉴于此，盟军已提前让陈纳德抽调一支战斗机联队（番号312）驻防成都，有200余架战斗机。但唯独没有夜间战斗机。9月8日午夜时分，20航空队刚刚 轰炸完伪满洲国昭和制钢所，就有一小队日军轰炸机从沦陷的汉口机场起飞，夜袭成都。日军的袭击并未造成太大损失，但造成了相当大的精神压力，成都百姓也颇 为恐慌，最糟糕的是312战斗机联队200余架战斗机，竟然只能起飞一架拦截，而且根本就没找到敌人在哪。
此后日军屡屡夜袭，规模不大，有时两三架战斗机，有时仅一架，从未造成重大的物质损失，但成功制造出一股恐慌情绪，让盟军时时担忧哪天有颗炸弹击中油料库 或者炸弹库，引发出一场巨大的灾难来。成都百姓更是不胜其烦，有人回忆，当时警报一响，猛然惊醒的人群慌乱而拥挤地向城外逃去，有时看到探照灯发现敌机， 还来不及拦截就又消失了。
盟军将日军这种烦之又烦、又颇为危险的套路称为"毒蛇战术"，忧惧其咬到要害的那一天。这一天到来的可能性随着"黑寡妇"的到来而接近于零。
10月6日，一个周五的下午，426夜战中队第一分队的4架"黑寡妇"战机降落在双桂寺机场（双流机场前身）。由于成都地区简陋的地面指挥系统尚不健全， 初来乍到的"黑寡妇"基本上是孤军作战，加上对地形气候的不熟悉，最初一段时间的拦截效果并不理想，日军的"毒蛇"依然时常来扰。局面随着每一夜的过去在 迅速发生变化，到了10月29日夜，在全力发挥的地面指挥系统引导下，一架"黑寡妇"成功捕捉到一架来袭日机，并以强大火力将其击落。
