"凤翔"号服役生涯中唯一值得一提的是参加中途岛海战，但该舰作为山本五十六坐镇的主力战列舰队掩护兵力，一直躲在数百公里之外，根本没有机会参加战斗。中途岛战役后，损失4艘大型航母的日本海军又一次把注意力放到"凤翔"号身上。1943年，这艘老航母再次进厂改造，进一步加宽加长飞行甲板。由于飞行甲板扩得太大，改造后的"凤翔"号"头重脚轻"，以至于基本的航海性能都大受影响，更别说起降飞机。此后，基本无法远洋航行的"凤翔"号只能停在港口，专门用来训练舰载机飞行员。
速度出奇慢的美国"兰利"号
受英国影响，美国在一战期间同样对海军航空兵和航母产生兴趣，但美国海军同样受到一战后裁军浪潮的影响，所以首艘航母也是改建而成。
美国海军看上了有很大煤舱的运煤船"木星"号，1920年改装工程开工，1922年3月改装完毕，命名为"兰利"号。这是美国海军第一艘航母，跟英国的"百眼巨人"号很像。不同的是，"兰利"号航速之慢堪称奇观：只有15节！别说冲锋陷阵，连跟上主力战列舰队都困难，至于起降飞机更是大受影响。更奇特的是，尽管这艘军舰的排水量和"竞技神"号相当，尺寸却和小一号的"凤翔"号相若，而在这么小的舰体内，却要塞下比"竞技神"号都要多的34架飞机！这样奇怪的搭配，让人不难想像它的实用性。
但美国海军对"兰利"号的使用却很明智，它一直被用来训练和研究：一方面训练了大量舰载机飞行员，另一方面，借助这艘航母，美国人对航母的战术、运作进行了大量的研究和探索，提出"全甲板攻击"等重要战术理论，为二战期间纵横四海的大规模航母编队作战打下基础。
