虽然英国对航母造得早又会玩，不过由于产能限制，英国航母却一直没唱上主角。二战爆发后，英国航母大多仍作为战列舰的"帮手"而居于舰队二流位 置。二战结束后，由于喷气式战机性能提升，英国一度兴起了"航母无用论"的风潮，该理论的传播促使英国在20世纪60年代取消了重型航母的建造计划，只保 留了"皇家方舟"等轻型航母。不过1982年爆发的英阿马岛之争给英国重新上了一课，在该战中，横跨一万多公里远征南半球的英国特混舰队，凭借两艘轻型航 母竟然在阿根廷的家门口打出了主动权，在空战中打出了21：0的傲人战绩。
马岛战役的经验让世界重新认识到了航母的重要性，英国在其后也开始寻求建造大型航母。不过，产能的瓶颈再度成为困扰英国人的梦魇，其计划中的新一代重型航母"伊丽莎白"号直到2014年才下水，在新一轮航母竞赛中，英国再次起了个大早，却赶上了晚集。
日本：生如春樱，死如秋叶
如果说英国航母发展得不顺利，还可以归咎于其未尽全力的话，日本的航母发展史大约算得上是"过把瘾就死"的典范。
作为与英国同样的海洋国家，日本对海军新兵器的感知有着出奇的敏锐。一战后的日本，作为战胜国正在谋求建设大海军，当获悉英国建造航母的消息 后，马上意识到建造世界上第一艘航母对于确立其海军在世界上的地位有重要意义。1923年，日本下水了首艘自主设计建造的航母"凤翔"号，与改装的"暴 怒"号和"百眼巨人"号不同，该舰是世界上首艘以航空母舰标准设计建造的"真正的航母"。值得一提的是，这个桂冠，是从英国人那里抢过来的。就在日本建 "凤翔"号时，英国也在建造他们的第一艘专设航母"竞技神"号，且比"凤翔"号早开工两年。
