1974年，在承受多达360亿日元的巨额亏损后，NAMC决定关闭YS-11飞机生产线，该财团随后也宣布解散，至于YS-11飞机的售后服务则完全由三菱重工一家负责。至此，日本这个耗费巨大、试图培养民用客机产业的努力宣告失败，并错失民航客机市场发展的黄金时期。其惨痛的教训更是让日本民机制造业谈之色变，延误至今。
1969年大韩航空公司YS-11客机被劫持到朝鲜的事件，是这种客机在历史上留下为数不多的印记。倒是日本自卫队将YS-11改装为电子侦察机，曾在2003年朝鲜发射"大浦洞"导弹时用于收集情报，也算圆了它的军机梦想。
