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浅谈2017号歼-20的座舱盖:金色镀膜的秘密

时间:2016-04-15 22:40:39        来源:中华网军事

美国人用的是氧化铟锡(ITO)膜,厚10-20纳米。ITO是一种铟(III族)氧化物(In2O3) 和锡(IV族)氧化物(SnO2)的混合物,通常铟氧化物占90%,锡氧化物占10%。ITO膜层的电阻率一般在5*10e-4左右,最好可达5*10e-5,已接近金属的电阻率,同时透光率超过90%,化学性质稳定,对有机玻璃和无机玻璃都有很好的附着性。用磁控溅射法镀了这层膜,再加上其他强化增透膜和保护层,隐身座舱盖(不含机构件)就大功告成了。

浅谈2017号歼-20的座舱盖:金色镀膜的秘密

费了这许多功夫,隐身座舱盖究竟能让座舱降低多少RCS呢?

我们再以狮式战斗机为例,在采用低信号技术即隐身措施之后,全机RCS从9平米降大幅降低到1.1-1.4平米。其中,带屏蔽和吸波涂层的进气道RCS可降低到0.4-0.5平米,倾斜安装天线的雷达舱RCS为0.3-0.4平米,镀金属膜的座舱盖使座舱RCS降低到0.15平米(比原来座舱的2平米降低90%以上),机体降低到0.2-0.3平米。这一次,座舱在全机RCS的比例大约为9-13%。

下面我们简单介绍一下俄式座舱盖的不同。