2 俄式座舱盖材料简述
俄罗斯的座舱的材料，并未采用美式的聚碳酸酯。而是采用了丙烯酸酯的一个分支材料：多层复合的聚氟代丙烯酸酯，作为座舱盖的基础有机玻璃。其最大特点是耐高温超过180°C，比F-22的聚碳酸酯还要高40°C，非常适合高速飞行。
但是这种树脂的硬度小，耐磨性差，长期日照会改变树脂的性质。而且材料中的氟有毒，环境友好性差。因此，俄罗斯也另辟蹊径，用美国淘汰的无机玻璃与聚氟代丙烯酸酯复合，大大提升了耐磨性，而且降低了成本。使得其座舱盖使用皮实，维护容易，就是材料比较的脆性高，韧性低，因此不得不做的更加厚重。这些特点，完全符合老毛子在兵器工业上的一贯作风。
