根据美媒的报道，中国的J-20战机可能将迎来新的变动，具有装备新型武器和指挥无人机的能力。
军事专家王明亮指出，现在的J-20隐形战机未来可能配备定向武器，还可以衍生出预警、无人驾驶和无人机控制的变种。
美媒《防务》认为，此举对于中国隐形战机的发展具有重大意义，能够将解放军空军隐形战机的技术水平提升到5.5代档次水平，届时经过改进的J-20BS战机将成为世界唯一的5.5代战机。
实际上早在去年开始，解放军就已经试飞了J-20的双座型号战斗机，J-20S(S代表双座)的出现，意味着实际上第一款双座型5代战机的诞生，将对未来的空战格局带来重大的改变，尤其是作为指挥无人战机作战和操作定向武器或是当做预警机使用的多用途属性，远非单座的F-22/35和苏57可比。
那么，不就增加一个驾驶舱吗?对于战斗机来说有这么大的性能提升吗?
听起来有点不可思议，事实上确实如此，以往的单座隐形战斗机完全没有指挥无人战机的能力，反倒是会拖累飞行员，因为一个飞行员是无法兼顾操控飞行与指挥无人机协同的，指挥无人机的时候遭到攻击甚至可能无法及时反应。
如果增加一名专门负责指挥无人机操作武器的飞行员负责指挥无人机，那么作战的效果将大大提升，指挥任务的精细化程度也会大幅提升。
两个飞行员一个负责专注飞行，一个负责指挥无人机，依靠先进的数据和通讯系统，飞行员可以指挥无人机群进行多方位的战斗任务，这是单个飞行员根本无法做到的，也是双飞行员的优势所在。
目前先进的无人机已经具有智能作战的潜力了，在叙利亚、阿塞拜疆、中东地区的战场上无人机已经取得了至关重要的作用，而我国恰恰服役了大量的优秀无人机，如隐身的中国某型攻击无人机1，wz8隐身侦察机、利剑隐身战斗机等，这些都是能够精确侦查/对地攻击的先进隐身无人机，有的甚至能够携带空空导弹进行超视距空战。
这些无人机集群可以和J-20S在空中协同作战，以J-20S为中心，这些无人机可以扩大J-20S的搜索范围、可直接在J-20S的指挥下与敌方战斗机进行作战或是完成对地对海攻击任务，实现最高的作战效能。
外媒认为J-20S双座版隐形机不单单可以指挥无人机，还可以搭载新型的雷达和火控系统，成为隐形战机的预警机和指挥中枢，其次可以换装新型的定向武器，这种武器是一种镭射武器，可发射某新型高科技武器束击毁敌方来袭的导弹或其他目标。
这种武器早在2020年央视就公开报道过，当时这种在研武器的名称是LW-30机载雷射攻击吊舱，因为激光的初速远超一般空空导弹或子弹，几乎没有任何延时效果，可以说的上是指哪打哪。
但是能源问题还需解决，毕竟高能的激光束要在远距离摧毁敌方目标，这是J-20S需要面对的问题之一，不过可以确定的是，后续的J-20都要换装国产大推力发动机，此举使J-20的机动能力更上了一个台阶。
外媒认为，中国可能将在J-20S双座版战机上换装更先进的航电、雷达和通讯系统，以供指挥无人机集群和当做预警机使用，改进型号叫做J-20BS战机。
如此以来J-20BS将具备目前世界其他同类隐身战机不具备的功能，尤其是智能作战方面，因此中国的隐形战机再一次上演了弯道超车的校色，其性能应该达到了史无前例的5.5代战机水平，从明年开始，解放军可能将小幅度量产J-20BS战机，讲和无人机专门搭配使用。
看到中国的双座隐形战机，俄罗斯也打算弄出自己的双座版苏57，以期和新研制的猎人无人战机协同作战，而美国等国家也在探索一些相关技术。不得不说在先进战斗机的探索上，中国又一次走在了最前列。
这一举动对中国隐身战斗机的发展起到重要作用，使中国空军的隐身战斗机技术率先达到5.5代级别，从而使歼-20BS这款改进型号成为全球仅有的5.5代战斗机。其实从去年开始，中国方面就已经试飞过一架双座歼-20战机。歼-20S的出现，这也就意味着首款双座五代机诞生，这将会对整个空军技术发展格局产生巨大的影响。无论是用来指挥无人机，还是用来操控定向武器，还是用来预警，歼-20BS都要比F-22/35、苏57强大很多。
或许有人会问，只是增加了一个驾驶舱位，对战斗机整体性能提升会有这么大吗?
这听上去有些匪夷所思，但事实就是这样。以前的单座隐形战机根本就没有任何的指挥能力，反而会成为飞行员的累赘，因为飞行员根本不可能同时控制和操作无人机。一旦被击中，就很难做出反应。若是再加上一名驾驶员，负责操控无人机，对战斗的影响会更大，对战斗的要求也会更高。
现在，先进的无人机已经具备了自主作战的能力，无论是叙利亚，阿塞拜疆，还是中东，都是非常有用的。中国在世界无人机领域名列前茅，拥有很多优秀的无人机，比如隐身的中国某型攻击无人机1,Wz8隐形侦察机，利剑隐形战斗机，都是非常高级的隐形无人机，它们拥有着高精度的侦察和对地打击能力，有些还能搭载空空导弹进行超视距空战。
这批无人机可以配合歼-20S战机进行空中协同作战，将歼-20战机 S的搜索范围扩展到更远的地方。在歼-20战机 S的指挥下，可以直接与敌人的战机进行战斗，从而达到最大的效果。
美国媒体猜测，歼-20S战机不仅可以用来操控无人机，还可以安装新的雷达和火力控制系统，成为空中预警和指挥中心。此外，歼-20S还可以装备新型的定向式武器，它可以用来攻击敌人的导弹或者其他目标。
央视在2020年的时候就已经报道了这种武器，当时该武器定名为LW-30机载镭射攻击吊舱，它的初始速度比普通的空空导弹和子弹要快得多，而且没有延迟，可以说是随心所欲。
然而，能源问题是一个难点，因为高能光束要远程杀伤敌人，这是歼-20战机 S必须要解决的问题。
但有一点是肯定的，那就是接下来的歼-20战机将会全部更换为国产大推力发动机，这让歼-20战机的机动性得到了极大的地升。
美媒指出，中国将会在歼-20战机S的双座飞机上装备更高级的电子、雷达和通讯设备，以便指挥无人机和预警机。
这样一来，J-20 BS就拥有了世界上其他隐形战机所没有的能力，在智能战斗方面，中国的隐形战机又一次超越了过去，它的性能已经接近了5.5代战斗机的水准，明年，中国军工很有可能会批量生产J-20 BS，和无人机一起使用。
由于中国拥有了双座隐身战斗机，俄罗斯方面也准备推出苏57，以配合新研发的猎手无人机，美国等国也在研究这方面的技术。
中国在研发先进战机方面，再次领先于世界各国。
据可靠消息，中国已制造出60架歼-20隐身战机，这一数目足以为两个旅提供足够的力量。
当然，最先进的战斗机也要配备在执行重要任务的军队之中，让他们能够迅速的提升战斗力，同时也能够让他们在实战中不断地适应。
但是，引擎是中国战机发展的一个长期难题。中国在歼-20战机项目开始时，国内的引擎尚未完全成熟。所以，最先制造的60架歼-20战机采用了俄罗斯AL31F引擎。
这款专门为苏-27研制的引擎，具有较高的推重、较好的稳定性和较长的使用寿命，可以暂时满足歼-20战机的要求。不过，作为一个军事强国，这些关键的零件，都要自己制造。
目前，适合歼-20战机的国产引擎有：涡扇-10和涡扇-15，后者的性能更好，隐身能力更强，但在歼-20战机上的试验时间还很短。
而前者已经过了许多测试，非常可靠。若要将其用于歼-20战机，则可以将涡扇-10推力由12.5提升至14.8，以达到歼-20战机的要求。
目前国内的引擎之所以选用涡扇-10，主要是出于中国空军的失败教训，此前，中国空军曾更换战斗机新引擎，但是都没有成功。
中国空军在2021年1月11日公布了招飞的录像，这也是歼-20战机的首次飞行10周年的日子。由此可以看出，歼-20战机搭载的是“涡扇10”引擎，这标志着中国最尖端的战斗机引擎“国产化”迈出了一大步。
另外，歼-20战机的引擎与以前的涡轮10不同，它的喷嘴呈之字形，这是美国隐形战机引擎的特点。据推测，这是一款涡扇10 C型的引擎，它的推力将优于其他机型，并且超越了之前提及的俄式引擎，即14.8吨的推力。这种推力是由于采用了全权限位数字控制技术，对发动机的增力进行了改良，因此可以基本达到歼-20战机 A开发的某些目的。歼-20战机配备了涡扇-10 C引擎，虽然和美国F-22还有很大的差距，但在各方面都能碾压美标三代战机。在中国空军的训练中，歼-20战机和美标三代战机都取得了17:0的成绩。
