在今年11月中旬举办中国航空航天国际博览会(以下简称"珠海航展")期间，中国商用飞机有限责任公司(以下简称"中国商飞")一如既往地向公众展示C919模型，并对外宣布研制中的ARJ21和C919机型已经签订了一批新的订单。但与往年不同的是，多家国内媒体开始以怀疑的态度报道中国商飞公司订单的真实性和C919时间表的可靠性。
尽管C919"2014年首飞和2016年交付"早已经被国内媒体经常报道，但至今2014年首飞依然缺乏明确的时间表，而于2008年就已经首飞的ARJ21也至今没有明确的交付用户时间表。
国内媒体的质疑态度似乎并非完全出于对中国商飞公司营造良好舆论环境努力的疲劳感，也可能是出于正逐步意识到国外媒体早已对中国大飞机项目进展状况进行了报道。
