就在今年珠海航展开幕前一周，美国《航空周刊》网站以《中国商飞很可能丢失C919窄体飞机首飞里程碑》为标题进行了报道，在报道中消息人士指出，C919试验机按时首飞的可能性远远小于50%。更为糟糕的是，该消息人士指出，"首飞必须机体结构到位"--值得注意的是，中国商飞公司研发了4年多后，甚至还在花钱搞替代结构系统，以应对首选结构设计不可行之不测。
早在2009年12月，C919大型客机基本总体技术方案就已经通过了工业和信息化部组织的专家评审。这标志着大型飞机重大专项取得了重大的阶段性成果，C919大型客机的设计工作将由总体方案阶段转入初步设计阶段。该方案的评审专家组包括大型飞机重大专项专家咨询委员会及国内各主要飞机研制生产单位的41位专家(6位院士)，不过该专家组的名单至今没有对外公布。
