"内燃机战争"
就在中国军队忙于低水准内战时，世界上一场新的军事变革已经启动。20世纪初，确切地说是从1908年开始，以美国福特公司价廉物美(售价850美元)、驾驶方便的T型小汽车大量装配出厂为标志，汽车得到大规模使用，石油逐步取代煤炭成为主要能源。从军事角度看，这意味着"内燃机革命"引发的"机械化战争"已指日可待。
为了打破坚固的堑壕防御体系，一战期间，英国率先发明了坦克，成为步兵进攻的强有力支援武器。此后英国的富勒、李德哈特，法国的戴高乐，苏联的图哈切夫斯基，德国的古德里安等将领相继提出，未来的战争是"内燃机战争"，是以集中使用装甲部队进行的大纵深、全战区的立体化战争。战场上的进攻速度，不再以步兵和辎重单位为标准，而是以履带一转、所向披靡的坦克部队为标准。
可是，富勒、李德哈特、戴高乐的呼吁，都没有得到本国决策层的重视，因为英法乃至苏联，都没有迫切称霸欧洲和世界的野心，他们的军人经常思考的，只是如何总结一战经验，以应付下一场战争。最典型是法国，他们修建了著名的马其诺防线，而坦克只是作为移动碉堡使用。图哈切夫斯基更是莫名其妙地扣上了一顶"军国主义"大帽子，冤死在自己人手中。
