在东风113设计方案的审查过程中，还有两个人的意见是举足轻重的。一是著名科学家，国防部五院院长钱学森。刘亚楼问钱学森说，你是专家，你看这飞机（东风113）怎么样？钱说，我是搞导弹的，飞机我不懂，不过我看这是个好飞机，设计方案是优越的，是一个完整的配套设计，是别的国家没有的。二是空军司令员刘亚楼。刘亚楼说，只要你们敢做，我们空军就敢飞。而赵尔陆的意见则被忽略了。他说，哈军工敢想敢干是好的，但是只搞了个方案，技术设计还没有，根本不能生产。现在要树立对立面，不要过早成立组织。
会议决定立即进行试制，争取1959年5月1日前试飞，并确定成立试制领导小组，组长赵尔陆，副组长刘亚楼、刘居英。成员王鹤寿、王诤及有关机部领导，哈军工有唐铎。报告送到党中央，10月13日邓小平总书记批示：同意军委报告。该型号据此命名为东风113。
东风107的设计是在航空工业体制内进行的。1958年11月13日至20日由空军司令员刘亚楼任主任，总参谋部、空军、海军、总参通讯兵部等单位组成的审查委员会又对东风107的设计方案和木质样机进行了审查，均同意投入试制。审查委员会在11月21日向中央的报告中认为：东风107的设计性能较好，最大平飞速度M2，升限为20千米，安装2枚空空导弹和2门机炮，必要时可挂载4枚空空导弹，性能超过"米格"－19，并能压倒美国已服役的F－100、F－105、B－58等飞机，具备了保卫我国领空的基本性能。
最后，以国家航空试制小组的名义批准东风107投入试制。
这一回合东风两战机同台竞争审查的结果，虽然都投入研制，但从批准单位的级别看，显然东风113占了上风。因为它是由中国最高决策机构中共中央批准的（由中共中央直接批准一个飞机型号研制，这恐怕是绝无仅有的一件事）；而东风107是由航空工业主管部门批准的。但从准备工作与后劲来看，东风113又不占上风，此时它仅仅在设计方案上"纸上谈兵"。而东风107因为在沈阳飞机设计室设计，沈阳飞机厂试制，有优越的"地利"与"人和"的条件，1958年9月，沈阳飞机厂已开始制造东风107的工艺装备了。
