东风107与东风113的同台竞争
在"大跃进"年代，同时出台了两个自主设计的先进歼击机项目是不同寻常的，也是耐人寻味的。而且出台这两个项目的单位，一个是中国航空工业的"国家队"（沈阳飞机厂及飞机设计室），受到航空工业主管部门（第一机械工业部及航空工业局）及其领导人（赵尔陆与王西萍）的支持；一个是军委系统最高学府（哈军工），受到国防科委特别是中央领导与中央军委领导的肯定与支持。
同台戏的序幕是在1958年9月中下旬，邓小平视察哈军工两天后，赵尔陆在哈军工召开的现场会上拉开的。
1958年8月，东风107草图设计基本完成。赵尔陆了解到哈军工东风113的情况后，遂带领航空工业局长王西萍、副局长油江、徐昌裕、李兆翔、沈阳飞机厂厂长牛荫冠、总工程师高方启、飞机设计室徐舜寿、黄志千、叶正大等前往哈尔滨军事工程学院开现场会，进行参观学习。
在现场会上，哈军工就东风113的设计方案做了详细介绍，与会同志进行了讨论。最后，赵尔陆在讲话中说：学院敢想敢干的精神是好的，但现实主义少了一点，浪漫主义多了一点，并且说我们要树立对立面。哈军工主持工作的副院长刘居英插话说，百家争鸣吧！赵尔陆说，不要怕唱对台戏。王西萍也插话说，敢想敢干精神是好的，但浪漫主义多了，现实主义少了，生产一架飞机是不容易的，现在光有一个方案还很不够。
从赵尔陆部长的讲话来看，他对"双二五"东风113的方案显然有保留，他直言"浪漫主义多了一点"是很需要勇气的。这也为他后来在国防工业三级干部会上遭到猛烈批判埋下了伏笔。
在这次会上他还提出了竞争的思想，这也是需要勇气的。后来他对这一思想又做了进一步发挥。
离开哈军工近一个月，1958年9月赵尔陆立即到沈阳召集飞机设计室和发动机设计室的设计人员座谈，号召"苦干三年，突破航空技术尖端，登上航空领域高峰"，以此作为两个设计室的奋斗目标。他说："新中国的航空工业已有五六年的基础，现在应该站起来了，不能再依赖外国，依赖苏联，要独立创造性的发展。他还说：研究设计工作在现阶段，我主张百花齐放。有人主张统一组织，这个意见在目前不适当。现阶段的突出问题是干部少，百花齐放，干部成长要快一些，谁也不愿落后，互相促进、互相推动、互相取长补短，进行共产主义竞赛，有百利而无一弊"。
他还说："在看运－5飞机表演时，武光曾对我说北航也快要出飞机了。我当时对王西萍局长说，北京点击查看北京及更多城市天气预报航院把航空工业局甩得越远越好。这一压，你们就马上采取了措施。7月26日歼教－1就上了天，不然恐怕到现在也上不了天。军事工程学院也是对立面（指东风1133）。这次要你们去参观，又把你们压了一下。哈尔滨飞机厂也是你们的对立面，他们参观军事工程学院后，不几天就把无线电设计组搞起来了。总之，对立面多比少好，有比无好，不要像'狗不理'包子，独此一家，愿吃者请坐，不愿者滚蛋。共产主义竞赛，要明争不要暗斗……。两台一万二千吨水压机就是这样'南有沈鸿，北有刘鼎'。互相支持，明年都要竞相搞出来了"。
