"对于中国公务航空，'首相一号'的出现是个标志性事件。他从观念上引领、带动起国内企业和先富阶层，让他们对飞机有了直观感受，知道原来中国也可以有公务飞机。"方新宇说。
尽管早期购买飞机的人和企业多少都有面子上的考虑，也用公务机做一些招待性的飞行，"但毕竟这是一个商人的群体，商人最能发现和捕捉价值。无论是用作招商引资，还是企业合作中展示企业实力，公务机发挥了高效交通工具的价值。"他说。
"至于其中出现的炫富等现象，那又另当别论。使用得不妥当不是公务机本身的问题。"他说，中国公务机市场的客户已由二十年前的外国公司，变成中国客户为主，需求不断提升。"中国公务机市场历经二十年成长，最现实的驱动力来自类似这些为促进企业业务发展的商务出行需要。"
