2015年初秋，中国年轻钢琴家郎朗实现了一项艺术生涯中堪称"奇迹"的飞行：从北京往返英国爱丁堡，参加完爱丁堡艺术节的演出后，直接赶回北京参加纪念世界反法西斯战争胜利70周年的重要活动。这次洲际飞行和两场重要活动，由一架公务机仅用48小时就连接起来。
"一首协奏曲的时间，飞机就从爱丁堡飞到了挪威海峡上空。"郎朗用音乐家独有的方式描述着飞行的感受，并在微博上解密了这趟空中行程。
二十年间，中国的公务机行业从曾经的一片空白发展到如今世界关注的爆发式增长，从国际订单支撑发展到本土客户成为主力，而那个1995年将公务机带进中国的企业则有个非常中国的名字"金鹿"。
在中国，对于公务机的好奇和疑惑从来没有停止过--航线越来越多、时刻越来越丰富，公务舱、头等舱服务的竞争为旅客带来那么多便利，真的还需要坐公务机吗？
"我们的答案是肯定的！公务机在帮助那些与中国经济同步成长的企业去掌控时间，而不是被时间掌控。"金鹿公务航空副总裁方新宇说，"公务机的本质就是交通工具，能带来时间的节约和效率的极大提升。这才是公务机的真正价值。"
