中国拥有穿越安第斯山脉的铁路施工技术方案，能帮助两国实现多年的梦想。中方还可能提供上百亿美元的项目资金。西门子、庞巴迪、阿尔斯通和日本新干线的制造商，如今不得不加倍努力，以抵御来自远东的压力。最近评出的世界最快10大高速列车中，中国CRH380以316.6公里的平均时速获得第一。
最新一期日本经济周刊《东洋经济》援引德国交通咨询机构德国SCI Verkehr的报告称，中国两大铁路企业中国南车集团和中国北车集团在世界高铁市场占有率达49%，远远甩开日本和欧洲企业成为高铁市场上的绝对强者。
