空难发生后，苏联军方并未向遇难者亲属解释飞机失事原因，只是苏军报纸《红星报》在第二版刊登了一则消息。由于苏联当时民法上并没有"因公殉职"的条款，遇难将领的死亡证明只是简单地标注"死亡"而非"因公殉职"。直到1997年，在俄罗斯国家杜马议员斯塔洛沃伊托娃的努力下，这些军人才被承认是"殉职"。如今在遇难者墓地竖起一座纪念碑，刻有"1981年2月7日因公殉职"的字样和所有遇难者的名字。
该事件的幸存者、时任太平洋舰队参谋长的戈罗索夫表示，即使在卫国战争时期，也没有出现过造成整个舰队几乎所有指挥员同时死亡的事件。这场苏军史上最大空难很大程度上改变了太平洋舰队的命运，失去指挥核心的舰队从此逐步衰落。2008年俄罗斯国家电视台制作了一部以这次空难为题材的纪录片。该片不但记录了遇难将领的遗孀、海军幸存将领以及其他工作人员对诸多细节谜团的现身说法，而且通过演员的表演，对当时的历史场景进行还原，在俄罗斯社会引起强烈反响，从中可看出此次空难对苏联海军的重大影响。
