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“兴登堡”号飞艇的坠落:是天灾还是人祸?

时间:2016-04-15 18:10:55        来源:中国航空新闻网

普鲁斯艇长对埃德曼上校的随船调查很不以为然,他向埃德曼上校保证说那对德国的记者夫妇是他的朋友,而那个美国广告商将会被飞艇乘员严密监视。艇长认为这艘飞艇非常安全,所有的旅客和他们携带的行李在法兰克福登艇的时候都会受到严格的检查。那位年轻的犹太摄影师的照相机在登艇时被没收,理由是照相机的镁光灯是一个"火灾隐患"。埃德曼上校警告艇长说,如果犯罪份子真的有所企图的话,他会等到飞艇抵达莱克赫斯特时再行动。换句话说,犯罪分子将会采取自杀行动。而事后埃德曼在报告中表示,如果有炸弹的话,那么当时这个炸弹就已经被安装在了一个靠近尾部的气囊里,它的定时器被设定在飞艇到达并且旅客全部安全上岸之后。

“兴登堡”号飞艇的坠落:是天灾还是人祸?

前往纽约

1937年5月3日08:00时,"兴登堡"号载着97名旅客和飞艇乘员离开法兰克福前往纽约,同行的还有一位公司的资深艇长恩斯特•莱曼,但在此行中他仅仅是以顾问的身份随行。一路上风平浪静,"兴登堡"号飞艇的扩音器里传出马克斯•普鲁斯艇长的声音,他宣布飞艇预计将在美国东部标准时间5月6日的06:00时抵达纽约,并祝愿旅客们旅途愉快。但是,5月5日接近美国东岸的时候遇到了一股来自纽芬兰的强对流空气,"兴登堡"号的抵达时间被迫比原定的推后12个小时,预计于5月6日18:00时才能到达莱克赫斯特。

“兴登堡”号飞艇的坠落:是天灾还是人祸?

飞艇系泊时需要大量的人手,所以除了相关的技术人员之外,还有230个系泊人员--其中包括90个受过训练的海军官兵--驻扎在莱克赫斯特海军航空站。他们用系泊塔顶的绞车将"兴登堡"号上抛下的系泊绳系牢靠,以固定住飞艇。尾部的系泊绳也被固定在一个安放在环形轨道上的滑车上,这样风来的时候飞艇就可以通过变换位置来减小迎风面。