为了减小噪音，这些小直径螺旋桨的叶尖速度很低。另外，它们都以稍有不同的速度旋转，将它们发出的音频传播开来，减少外界噪音到15分贝。所有的螺旋桨在起飞和降落状态都会吹动机翼，但是在巡航状态，一些会向后折叠来减小阻力，当翼尖螺旋桨提供推力的时候，翼尖涡会提高效率。
Moore总结道，GA飞行器的安全统计并不都是很好，当飞机在低空和低速飞行时，大多数事故发生在起飞和降落阶段。
分布式推进装置使发动机故障大为减少，并且使控制权限最大化。"利用风翼，你能够进行不可思议的横向操纵。如果一个机翼失去了升力并且在低速时失速导致飞机倒向另一边时，你也能够从它得到功率输出。
