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低空开放有望全面推开 企业布局“空中出租车”

时间:2016-04-15 19:45:37        来源:中国航空新闻网

堵车成为很多人上下班的苦恼,如果拥有一架直升机,直接飞到目的地,那该多好?这样的梦想其实并不遥远。随着我国低空领域的逐步开放,越来越多的市民有望体验当"空中飞人",低空旅游、无人机航拍等市场的商机也隐现,本期"商汇"特别关注。

近日,2015通航发展峰会在北京圆满落幕。记者从会上了解到,低空空域改革将于2016年进入全新阶段,发改委正在酝酿一个全新的政策文件,专门支持通用航空产业的发展。而随着我国低空领域的逐步开放,不少通航公司嗅到了商机,提前布局低空旅游市场。

低空开放有望全面推开 企业布局“空中出租车”

【政策】

发改委酝酿通航新政未来出行或可"打飞的"

"堵车"成了很多朋友每天上下班的困惑,如果拥有一架直升机,直接飞到目的地,那该多好?2013年,一架直升机从福州飞到厦门厦金湾直升机场,全程耗时50分钟左右,厦门首个直升机场--厦金湾直升机场也正式开始对外营业。不过,直升机目前还没有成为正常的交通工具,市民主要可以参与直升机旅游项目。

低空开放有望全面推开 企业布局“空中出租车”

直升机的航速一般为每小时200公里~300公里,从厦门飞到漳州只要10-20分钟,厦门飞龙岩差不多也就30-40分钟。直升机对起降场地的要求不高,在普通的水泥地、草地或者平坦的空地上都可以起降,是一种能够实现点对点飞行的交通工具。在福建这样多山的地区,直升机大有用武之地。对此,业内人士表示,直升机最大的好处是私密又便捷,就像空中出租车,未来出行或可以"打飞的"。

低空开放,也离我们越来越近了。在11月27日北京的通航发展峰会上,民航局运输司通航处处长靳军号透露,发改委的新政策文件目前已经在几个相关部委之间征求意见。在此之外民航局也计划出台一份关于加强通航产业的文件,不过发布流程已经比预计出台时间晚了数月。