另外，上海作为一个国际都市，对泰国人和国际游客都有吸引力，亚航希望吸引到更多的泰国人到上海来。根据我们的调查和泰国旅游局的反馈，一年只有不到7万泰国人到上海。上海除了文化历史建筑艺术外，对泰国人最大的吸引可能是明年开业的迪斯尼乐园。所以这也是我们为什么一直在强调要努力开发泰国市场，希望更多泰国人过来，因为目前这个航线上有80%是中国游客出去，只有20%是泰国人进来，有很大的增长空间。
《中国经营报》：在上海-曼谷航线上，有很多中国的航空公司，也包括中国最为知名的低成本航空公司春秋航空，同样是低成本航空，亚航如何与之竞争？对于这条航线有什么期待？
那达：亚航的品牌优势，连续七年被Skytrax评为"世界最佳低成本航空公司"，集团使用同一个品牌，认知度高。
