一个月内连续在中国市场开通三条新航线，其中两条还是在同一天，经过了低潮期"复出"后的亚洲航空来势凶猛。
9月28日，亚洲航空由泰国曼谷至上海的直飞航线正式通航，这也是亚洲航空（泰国）长途公司在中国开通的首条航线。在过去的不到两个月时间里，这条新开通航线的上座率就达到令人满意的80%。
为什么首条航线选择上海？怎么和中国的低成本航空公司竞争？亚洲航空（泰国）长途公司首席执行官那达·布拉那斯里（Mr. Nadda Buranasiri）日前接受了《中国经营报》记者的专访。
《中国经营报》：为什么亚航泰国成立之后进入中国第一站选择上海？
那达：上海是经济发达的国际性大都市，选择上海，不仅仅是基于潜在市场的需求量，亚航低成本航空的模式更适合智慧的自由旅行者，因为可以自己设计和规划行程。亚航作为一个集团公司，最大的优势在于航线网络，能够满足多目的地出行，旅客到曼谷之后，通过亚航的网络可以继续飞往普吉、清迈、甲米这些热门旅游城市和目的地，有更多的选择。
根据泰国旅游局官方数字，2015年已经有700万中国人到访泰国，其中40%来自东部地区，而上海一个城市就占了10%。
