"在国家需要、人道主义任务面前，我们优先做好保障，不讲条件。"方新宇说。
"未来的中国天空，公务机的成长远没有定型，空间是无限的。"他说，金鹿最新推出的"分时共享"就是一种创新探索。
他解释说，"分时共享"就是让客户不需要购买飞机，也能拥有机主般的飞行体验--客户可以预先购买飞行时数来选择机型、灵活安排出行，却不必因为购置飞机而占用大量资金，免于自有飞机带来的种种费心费力。
那次48小时往返北京和爱丁堡的机缘，让郎朗成为"分时共享"计划的第一人。"时间机器"一样高效的公务机和专属休息空间，让往返于两场重大演出的郎朗状态从容。
公务机要如何在处于成长进行时的中国天空"飞"得从容不迫，探索始终在途中。
