位于广州的九元航空在开航后也遭遇了航班短缺的困扰。九元航空相关负责人在接受记者采访时就曾抱怨在航线时刻审批上的不公平待遇。
事实上，在2010年民航反腐风暴之后，为了防止航线寻租，民航局曾发布《关于进一步做好航权航班和时刻管理工作的通知》，对航权航班和时刻管理进一步实行简政放权，分级管理。
虽然目前航线和时刻审批权不断在下放，众多机场的航线已经由审核变为备案，但北京、上海、广州三大城市四个机场的航权和航班审批许可仍然集中在民航局运输司，这些一线城市的航线正是航空公司的生命线，也是竞争最激烈的地方。
