在一定的技术基础上战机的性能包线面积是固定的，改装的结果往往是某一方面上突出一块而另一头缩进，突出了低速性能后髙速性能就要相应缩小一些。
苏-34采用双座并列，除了前机身上表面有较大面积的改动外，机翼及尾翼的面积都有相应的增大，现在还不知道歼-15S具体有哪些改动，但可以肯定的是座舱盖由单人换成髙度相对较大较长的双人座舱盖，对其气动性能 的影响并不大。
