座舱"单改双"对歼-15性能的影响
在歼-15的基础上把单座改装成双座，看似只增加了一名飞行员，实际上对整机的最大航程、最大飞行速度等都有影响。
对气动性能的影响：现代战斗机的性能用"飞行包线"这样一种航空术语来形容，一般来说包线围起的面积越大性能越好，但性能也要看是朝向那个方向。
在一定的技术基础上战机的性能包线面积是固定的，改装的结果往往是某一方面上突出一块而另一头缩进，突出了低速性能后髙速性能就要相应缩小一些。苏-34采用双座并列，除了前机身上表面有较大面积的改动外，机翼及尾翼的面积都有相应的增大，现在还不知道歼-15S具体有哪些改动，但可以肯定的是座舱盖由单人换成髙度相对较大较长的双人座舱盖，对其气动性能 的影响并不大。
