中国驻伊朗大使馆经商参处网站2月14日刊文，援引伊朗媒体报道称，中国企业参与承建的德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目已经开工，总统鲁哈尼出席了开工仪式。
德黑兰-马什哈德铁路长达926公里，伊媒报道称，全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。不过，财新网14日援引"接近该项目的中国轨道交通装备企业人士"的话称，2月6日开工的项目并非高铁项目，车辆时速也不会达到250公里。
伊朗《财经论坛报》2月7日消息称，伊朗总统鲁哈尼周六出席了德黑兰-马什哈德铁路电气化改造项目的开工仪式。
伊朗道路和城市发展部部长阿洪迪(Abbas Akhoundi)和伊朗伊斯兰共和国铁路公司总经理奥高耶(MohsenPourseyyed-Aqaei)参加开工仪式。
鲁哈尼总统说，扩展铁路网络是其政府的重要目标之一，因其能创造安全的环境，并确保交通的便捷。
他说，"今天，伊朗的宗教首都(马什哈德)通过一条高速铁路与政治首都(德黑兰)相连。"
阿洪迪说，到鲁哈尼政府届满，铁路交通将占伊朗交通方式的20%。
据奥高耶说，德黑兰-马什哈德公路的死亡率每年在2500人左右，而这段铁路的电气化改造工程每年将拯救1800个伊朗人的生命。
项目预计将在42个月后竣工，随后还有5年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA和中国中机公司及苏电集团承建。
项目全部竣工后，将有70辆中国机车以250公里的时速在该段铁路上行驶。随着铁轨和信号的改进，该项目预计能将德黑兰至马什哈德段的行程从现有的12小时缩减为6个小时，并将年货运能力增加至1000万吨。
