时刻改革试点方案
广州白云机场 以"时刻拍卖"为模式的初级市场改革试点
上海浦东机场 以"时刻抽签+使用费"为模式的初级市场改革试点。
新增时刻市场配置
2016年白云机场、浦东机场每周各新增的196个起飞/落地时刻
50%试行市场配置，用于国内干支线客运飞行
50%实行行政配置，用于国际地区飞行
资源配置两种模式
行政性分配 市场化配置
目前国际上在航班时刻资源配置方面主要有两种模式，大部分国家采用行政分配方式配置航班时刻，还没有一个国家采用完全市场化的方式配置航班时刻，美国、英国等少数国家采用行政性分配与市场化配置相结合的方式配置航班时刻。
两大追问
拍卖时刻会否致机票价提高？
业内看法不一，有的说长期肯定会抬高票价
由 于过去航班时刻资源是免费的，如今要通过拍卖获取，机票价格会否受影响？广州民航职业技术学院副教授綦琦说，三大航空公司一天中的航班量较多，对此次拍卖 可能吸引力有限。相比之下，中小型航空公司更青睐，"因为过去这样的黄金时刻被大型航空公司垄断，但可以肯定的是，短期内不会抬高票价，长期肯定会。因为 既然时刻要拍卖，公司就会增加成本，短期为了稳固客户不会调整票价，但长期有此支出，势必会转嫁到价格中去。"
