而主打平价航空的春秋航空则继续加大主力机型A320机队的建设。公司公告显示，公司拟购置21架空客A320飞机项目，需要资金124.46亿元，拟用募资金额37亿元。春秋航空于12月3日与空客公司签订合同，购买60架空客A320NEO系列飞机，目录价格合计约63亿美元。吉祥航空(603885)在首发上市后不到两个月就发布定增公告，拟募资不超35.65亿元，其中27亿元用于购买4架A320系列飞机及3台备用发动机。
相关航企控股子公司也在积极提升运力。东方航空今年7月与波音公司签订了购买50架B737飞机的合同，将主要用于公司下属全资子公司中国联合航空有限公司及其他分子公司的运营。2014年B737系列飞机的公开市场报价约为每架9109.7万美元，50架B737系列飞机的基本价格合计约为45.55亿美元，该项合同尚待国家发改委批准。中国国航控股子公司深圳航空今年6月与波音公司签订协议，将向波音公司购买46架波音B737系列飞机，公开市场报价约为43亿美元。本次交易预计将使中国国航运力增长约6%。
主力机型受青睐
从前述航企采购机型来看，主要集中于单通道客机和中小型宽体机。分析人士指出，机型选择一方面受市场需求决定，另一方面，航空公司机型集中有助于节省维护成本。
