"出现这种情况有两个驱动因素。一方面长航线两舱的体验是不一样的。还有一个很重要的原因，在定价方面过去航空公司没有太往这方面去投入，导致两舱的价格可能跟经济舱差太大。其实这中间有一个价格能够把两舱卖满，是航空公司研究的课题。这方面，国外尤其是美国两家公司做得不错，他们两舱运力在增加，但是卖得很好，这值得国内同仁借鉴。"
航空市场已然开始变化，谁能嗅准时机，站稳行业利润的下一个风口？
