国内航空销售市场正在起变化。
近年来，随着民营航空、低成本航空以及外航的纷纷入场，为了抢食市场蛋糕，国内航空公司"激烈交火"，低价机票也成为国内航企争夺市场的"杀手锏"。经济学家们也普遍认为，中国居民由于长期形成的消费习惯以及收入水平的原因，对机票价格的敏感度相对较高。似乎低价机票就应该是中国航空市场的主旋律。作为国内在线旅游（OTA）行业的"老大"，携程发现"中国的客人，从对价格的敏感导向，到服务体验以及乘机体验导向的转变，确确实实在发生。中国的航空旅客关注越来越多的是服务、品牌以及舒适度。"
携程高级副总裁、机票事业部CEO熊星，在"2015民航传播峰会"上作上述分享。
国内旅客之变
旅客出行频率增加 高频客占比超过新客
来自携程的机票销售数据显示，国内航空旅客出行频率增加明显，有25%的乘机人每年乘坐飞机的次数超过8次，从预定行为看，这个数据更加集中，占比超过50%的商旅旅客中，25%的旅客每年预定的机票数量超过28张。
同时，国内新增加的坐飞机乘客（每年乘坐一次飞机）占比在下降。总体来说，2015年国内民航旅客量的增长，主要来自于现有旅客频度的增加，而不是新客。
"高频的客人对航空公司来说是价值最大的客人，也是主要的利润来源。"熊星指出，"过去旅客量的增长主要来自于新客，现在已经从新客变成旅客出行频率的增加，这些新的变化对航空公司的营销战略以及市场开发有一定的借鉴意义。"
价格吸引力减弱 更关注体验
携程的数据亦显示，对于国内旅客来说，机票价格的已经越来越不是重要的因素。
