1972年2月21日，美国总统理查德·尼克松乘坐空军一号--B707飞机访问我国，标志着我国民航"波音时代"的到来。同年，我国民航就订购了10架B707客机。截至2007年，在我国运营的近1200架民用飞机中，有多一半是波音公司生产的飞机，其中使用量最大的是B737系列飞机。1980年，中国民航局又购买了波音747SP型宽体客机，标志着我国飞机使用已部分达到了国际先进水平。1983年后，我国又通过贷款、国际租赁和自筹资金相结合的方式，购买了一批波音和麦道多种型号的先进水平，包括波音747、757、767、777等飞机。
B707与B737
波音747、757
波音767、777
20世纪60年代中期，欧洲几家航空公司对新型宽体客机的需求促成了空中客车公司(Airbus S.A.S.，简称"空客")及其A300客机的诞生。空客从1985年起进入我国，1995年年底，民航共有29架空客飞机，占飞机总数的7%;到2007年年底，我国空客飞机拥有数已攀升到了390架，占总数的33%。空客公司宣称，该公司在中国的下一个目标，就是到2012年，赢得50%的民机市场份额。从机型上讲，我国基本上拥有空客各系列机型，包括A300系列、310系列、320系列、330系列、340系列和新机型A380。
