百伦太观点"商人最为现实，数字也最能说明问题。中国商务航空市场始终都在增长，不要忘了'增速放缓'也是增长。以华龙为例，三年中，被送来进行托管的飞机数量在成倍增长。" 百伦太说，自己对中国公务机未来发展的信心是基于现实。
2012年，当他刚刚加盟华龙航空的时候，公司为客户的4架飞机进行专业托管。截至今年9月，公司托管和自主运营飞机的数量升至20余架，年内还将有另外3架飞机加入被托管的机队。目前,这家公司涉及的业务除了飞机的托管、维修，也包括公务机旅游和租赁业务。
华龙航空维修中心的技术人员在检修飞机
商务飞机诞生于西方，一直被视为高效的商务交通工具--它有着民航班机无可比拟的高效、灵活和私密性，甚至被比作"空中的士"或者"会飞的私家车"。上世纪90年代中期开始，中国也出现了商务飞机。
