李晓津还指出，在图卢兹一个普通航空技术工人的年薪都达5-6万欧元，而中国国内的航空技术工人工资仅5-6万人民币，差价悬殊，美国的情况亦类似，因而欧美航空工业迫于成本压力都有向海外转移低端航空产业的考虑，而在本土工厂内专注于高端远程机型的生产。
中国的航空产业链完整度与技术水平相比较其他国家有优势，成本也比较低，因而是承接这类航空产业转移的最好地区，李晓津认为中国应该适时抓住机会，承接这一产业转移的浪潮，完成自身产业转型的目标。
