达美航空在亚特兰大的规模和优势明显，亚特兰大成为达美航空名副其实的枢纽基地。
3.达美航空国际枢纽特点
达美航空作为全球第二大航空公司集团，其国际航线和国际旅客在欧洲和亚洲也具有优势。其十大国际航空枢纽的国际旅客周座位量见图4，数据来源CAPA。
达美航空在美国以亚特兰大、肯尼迪、底特律、明尼阿波利斯、洛杉矶、西雅图为主要国际门户枢纽，其中亚特兰大周国际旅客座位数25.42万，纽约肯尼迪16.8万遥遥领先。在欧洲大陆，阿姆斯特丹、巴黎戴高乐和伦敦希斯罗为主要国际枢纽基地，其中阿姆斯特丹地位特殊，周国际旅客座位供应量7.42万。在亚太地区，达美航空以东京成田机场为重要国际枢纽，周国际旅客座位供应量6.62万。
达美航空十大国际枢纽国际旅客座位数周统计图
可以发现达美航空在拉丁美洲及南美洲地区、中国地区以及大洋洲没有强有力的航线枢纽，这也预示着达美航空的国际扩张线路的方向。
4.达美航空全球股权收购策略
在全球最大的北美、欧洲和亚太市场，一般情况国际化航空公司通过联盟方式合作共享发展业务。达美航空作为天合联盟的创始成员，带领天合联盟瓜分全球市场。同时，达美航空通过股权投资进入其他区域国际市场。
