1.达美航空经营状况
达美航空自2008年合并美国西北航空后，整合成功并保持稳定增长持续盈利水平。
按照旅客类型划分，当前达美航空的美国国内旅客座位数占比83%，国际旅客占比17%；生产能力ASM（可用座英里），国内占比53%，国际占比47%。而联合大陆航空的国内旅客座位数占比76%，国际旅客占比24%；生产能力ASM（可用座英里），国内占比51%，国际占比49%。美国航空的国内旅客座位数占比76%，国际旅客占比24%；生产能力ASM（可用座英里），国内占比55%，国际占比45%。对于达美航空来说国际化发展的意义尤为重要。
达美航空美国国内主要枢纽旅客量及区域市场份额
2.达美航空美国国内城市枢纽特点
截止到2015年4月的十二个月（201405-201504），达美航空在全球第一大机场亚特兰大的市场份额高达74.18%，年度登机旅客3113万；在明尼阿波利斯的年度登机旅客799万，市场份额50.34%；底特律年度登机旅客674万，市场份额47.60%；纽约年度登机旅客602万，市场份额23.66%；盐湖城年度登机旅客478万，市场份额52.24%。其他城市年度登机旅客5224万，平均市场份额9.28%。以上五大城市除纽约达美航空的市场份额接近捷蓝航空的21.31%略微优势排名第一以外，其他四大城市达美航空均以绝对优势排名第一。
