纵观直升机近70年的发展史，旋翼技术的每次进步都给直升机带来了跨越式的发展，是直升机技术换代的主要标志。旋翼桨毂从早期的全金属铰接式，发展到现在的球柔性、无轴承旋翼，降低了桨毂废阻，维护简单，可靠性高。先进复合材料的应用，不仅使旋翼桨叶寿命大大提高，也提高了旋翼桨叶的破损安全能力和条件。
先进翼型、桨尖形状以及气动布局优化设计是提高旋翼性能、降低旋翼振动载荷和噪声水平的重要措施和手段。旋翼多学科综合优化技术，将旋翼动力学与空气动力学相结合，实现旋翼性能提升、减振降噪。以后缘襟翼为代表的智能旋翼振动和噪声主动控制技术，已进入装机试飞验证阶段，正逐步从预研走向型号应用。新构型旋翼也是旋翼技术发展的前沿方向之一，如倾转旋翼、ABC共轴反转前行桨叶概念、涵道旋翼式以及结合可调推力矢量涵道推进器等新概念，大大提升了直升机的高速性能。
