据***报道，美国诺福克海军造船厂日前收回了曾被美国前总统特朗普拿去修边境墙的2600万美元资金，接下来诺福克造船厂将用这笔钱来解决其安全隐患问题。这件事引起了舆论热议。据悉，诺福克造船厂是美国最大的海军船厂，现如今主要负责美海军核动力航母的修理工作，不少人感叹：这也难怪美海军航母事故频发。
事实上美国虽然是世界上拥有核动力航母最多的国家，但与此同时其航母发生惨烈事故的频次也是最多的，其中包括几起航母阻拦索“断裂”致甲板上地勤人员双腿被扫断的重大安全事故，也因为美国现身说法的惨烈事故让更多国家意识到突破航母拦阻索技术的重要性。
据了解，在20世纪以前，世界上只有美国、俄罗斯和英国有能力自行研发阻拦索，美国对该技术尤为看重，在全球范围内实行技术封锁，中国一早开始了对阻拦系统的研究，但着力点在拦阻网，而拦阻网会对被阻拦的飞机和拦阻网本身造成较大伤害，更为“王道”的还是发展阻拦索技术。据悉，在这一方面，中国曾向一直以来合作较多俄罗斯求助，但是俄罗斯的态度比较含糊，经过几轮拉锯战，最终还是拒绝了我们。
对于世界各国来说，如果没有阻拦索技术，就只能发展准航母，垂直起降直升机，但是直升机的战斗力远不如固定翼飞机，阻拦索技术变得异常重要，其原理就是在航母甲板上拉起带阻力的“绳索”，降落的飞机钩住绳索，致其速度迅速降低，直至停止。当代航母上一般有3至6道阻拦索，美军未来航母阻拦系统还将采用现代化的全电力推进系统，从而更好地避免阻拦索“断裂”事故的发生。
正是基于阻拦索技术的重要意义，我国更加下定决心要突破航母阻拦索技术，以前还有外媒嘲讽中国“造不好阻拦索”，给中国定性称“中国不可能制造出合格的阻拦索”，但是经过中国科研团队的努力，中国最终还是造出了自己的阻拦索，跻身成为世界上仅有的四个能够自行研发阻拦索的国家之一，而联合国“五常”中的法国至今都不具备此种技术。
俄罗斯海军专家此前不禁感叹：中国的阻拦索技术已经比俄罗斯“库兹涅佐夫”号上的阻拦索还要先进，达到了世界领先的水平。2012年的实验显示，我国阻拦索仅用时2-3秒就让飞机从拉钩到停止。
前段时间，关于海南“玲龙一号”(ACp100)核电项目设计完成的消息放出，据悉该项目主设备已开始订货，很有可能在今年就正式开建。
此消息一出，人们的话题中心又回到了“国产核动力航母发展”上，毕竟中国在核动力航母研究上的拦路虎，一直都是缺乏小型反应堆，如今玲龙一号开建很有可能弥补这个不足。
那么玲龙一号到底有什么奥秘?它是否真的能担负起核航母心脏的重任呢?
一般来说，核潜艇不论多先进，它的吨位和空间也都是有限的，所以其反应堆的功率自然也不会太大。如今的核动力航母基本都在十万吨以上，若是要为其提供足够的动力，就必须借助大量的潜艇用核反应堆才可以。
但核动力机若是装得太多，就会导致可靠性和协调性下降，因此若要造一艘核动力航母，那就必须克服小型核反应堆的问题。
很多人寄希望于玲龙一号，其实早在2017年就引发过讨论。
当时玲龙一号亮相第十二届中国国际核能工业展览会，作为中核集团术自主研发的小型核反应堆，它一出场就引起了众多科技爱好者的关注。再加上玲龙一号自身有着体积小、紧凑、输出功率大的特点，很容易就让人联想到核动力航母的建造。
去年十月，第十六届中国国际核工业展览会在北京展览馆开幕。玲龙一号再次登场，这时一起展示给世人的还有它的具体性能和数据资料，人们更加认定玲龙一号能够成为中国核动力航母的心脏。
首先我们先看玲龙一号的体积，它高14米，宽10米，同以往的核动力反应堆比起来是十分小巧玲珑的，其尺寸远低于普通航母所采用的常规动力主机，因此它完全可以装备到航母中。
其次，玲龙一号核动力反应堆的功率性能极强。玲龙一号反应堆的额定热功率达到了385兆瓦，电功率也到达了127兆瓦，也就是说，一台玲龙一号差不多具有17万匹的马力，最大功率输出为28万马力。
我们可以用美国“尼米兹级”核动力航母为例，它搭载的A-4W核反应堆，虽然其热功率能达到550兆瓦，但其电功率只有100兆瓦，动力装置总输出功率为26万马力，远低于玲龙一号。就算是美国最为先进的福特级航母，搭载的A1B反应堆电功率也只有125兆瓦。
除此之外，作为第三代小型核反应堆，玲龙一号的安全性也没得说。在它的设计之初，就包含了5道纵深防御措施。即使出现问题，它不需要能动的应急堆芯冷却系统;也不需要能动的安全壳喷淋和再循环系统;
就算是事故发生后长期没有进行手动干预，也能实现堆芯保护;而且它还不需要应急交流电力，安全蓄电池可提供72小时供电。也就是说，玲龙一号已经做到了，将核事故的发生概率及影响降到最小化。
并且值得一提的是，“玲龙一号”是目前全球唯一一个通过了国际原子能机构通用反应堆安全审查的先进小型堆技术。其安全性，要远高于美国采用的二代小型核反应堆!
总的来说，“玲龙一号”小型核反应堆从体积、输出功率以及安全性上来看，是能够满足核动力航母的上舰需求。
但这并不代表中国迎来国产的核动力航母了，就目前来看，玲龙一号还有一个核燃料丰度不够的致命缺陷!
核动力航母的核燃料丰度，很大程度上代表的就是持续作战能力。
还是以美军尼米兹级航母为例：它所使用的A4W型核反应堆所使用的核燃料丰度高达60%，因此该舰在服役期间，平均只需要15～20年更换一次燃料，再看法国的戴高乐号航母，其装备的K-15核反应堆使用的核燃料丰度只有约20%左右，所以该航母需要平均4～5年更换一次核燃料。
而玲龙一号的核反应堆，其燃料丰度只有3%，如果真的装配到航母上，平均2年左右就需要更换一次燃料。这个频率相对来说还是很高的，高频度更换核燃料的做法，对于民用核电来说不是问题，但是在航母上则是不可接受的缺陷。
要知道核反应堆的更换燃料，就相当于给航母做了一次大型手术。航母必须经历"开膛破肚"，把核反应堆从航母内取出来，放置在专门的设施内，才能更换，之后再把核反应堆装回去，这一切工作完成后，航母才能一层一层修复起来。
这个过程复杂又漫长，平均需要1～2年时间。这样来看，如果航母每2年就更换一次燃料，每次历时1-2年，这是任何海军都无法接受的。
当然，这也不代表中国核动力航母的心脏建设遥遥无期，相信科学家们有更深的布局。或许用不了多久，中国就能交出一份满意的答卷。
航母毫无疑问是目前世界上最强大的武器，是各海洋大国都无法放弃的一款装备，中国也在航母领域不断进步。现在我们已经成功跻身双航母国家行列，先进舰载机的研发工作也在继续，可以说我国海军发展未来可期。在很多国家都对我国航母事业非常关注的时候，我国这次却罕见地不再隐藏了，中国海军再次传出喜讯，海军主动亮出底牌，让俄罗斯羡慕不已。这次中国亮出了一张什么牌呢?
首先从航母普遍的性能来看，作为一款大型综合海上作战平台，航母的战斗力是非常可观的，尤其是美国核动力航母拥有无限航程，30分钟内其移动范围高达700平方千米，90分钟内其活动范围达到6000多平方千米，在对敌攻击的同时也能躲过敌人的追击。其强大的综合实力让世界各国都非常重视，各国甚至不惜为此投入大量资金和时间。我国也不例外，在两艘航母问世之前，我国已经在航母研发领域投入了巨大的精力。
在航母建造过程中，我们可以说突破了重重封锁，突破了很多技术难题才得以研发出国产航母。比如建造航母必不可少的航母钢板，航母钢材技术看着简单，但直到现在世界上真正掌握相关技术的国家屈指可数，我国通过自己的努力生产出了适用于航母建造的高强度耐腐蚀钢板，而这只解决了最基本的问题之一。航母的动力系统，弹射系统等都有很高的技术含量，需要一步一步去突破。
此前有外国专家在分析我国航母时指出，我国航母相比美航母而言面临着更大的后勤压力，更适合近距离作战，而无法进行远距离巡航，主要的原因就是动力问题。常规动力航母无法像核动力航母一样拥有无限航程，航母所能搭载的燃油是有限的，必须不断进行补充，这将影响到航母进行远洋作战的能力。
针对这一问题，我国专家此前曾经公开表示，现阶段我们已经开始了核动力系统的研发工作，未来如果该动力系统能够应用到我国下一艘航母上，将会成为一张实力强劲的底牌，相信用不了多久我国的核动力航母计划就将成真。俄罗斯对此也感到非常羡慕，感叹没有想到中国还有这一手，差点骗过了全世界。
