关于歼31上舰的消息一直以来都是大家讨论的重点话题，对于歼31上舰与否，我国的下一代主力舰载机从来也就只有一种选择，歼31现在无论是在各个分系统的性能指标上，还是在飞机整体的技术状态上，都还仅仅处于一种验证试飞的科研阶段，到现在也没有一种说法说歼31上舰彻底泡汤。歼31距离一款真正可以服役甚至是上舰作战的飞机，还有很长的一段路要走。那么既然说中型隐身舰载机对航母没有什么作用，哪款战机更有可能成为我国的下一代舰载战斗机呢?
其实，要说下一代隐身舰载机，那当然是重型舰载机才给力，歼20可能要比歼31更加适合上舰。从三代机开始，随着机体强度的提高和载荷航程的增大，舰载机的设计当中，能在很大程度上决定机动能力的推重比是一个非常重要的设计指标，比如说美国的F35A，空重约为12.5吨，内油重量在8吨左右，发动机的加力推力大概在19吨，这样来看，在装载40%内部燃油的时候，空战的推重比大概在1.19。目前，我国已知装备，或者说在研的中等推力涡扇发动机有两个型号，分别是RD-33和WS-19。
就算是按照WS-19计算，如果保持空战推重比1.2，歼31的空战总重量不能超过15.8吨。如果说为我国的歼20舰载版研制与美国的F119推力类似的发动机的话，歼20在保证自身1.2的空战推重比的情况下，空战重量为27吨。对于舰载机来说，发动机的重要性不言而喻。
同时，航程对于舰载机来说也同样的重要。决定飞机这方面性能的主要因素有∶ 巡航升阻比，也就是飞机巡航状态下，升力与阻力的比值、燃油总重量、发动机单位油耗、飞机空重和巡航速度。舰载机在飞行过程中的平均重量除以巡航升阻比，可以得到飞机所受的阻力，在匀速巡航飞行中阻力和推力相等，推力再乘以单位油耗就得到单位时间的平均燃油消耗量，燃油总重量除以平均燃油消耗量，就得到续航总时间，总时间再乘以巡航速度就得到飞机的航程。
在这些因素中，巡航升阻在同等技素水平下区别很小，而且飞机越大，巡航升阻比越高;燃油重量取决于飞机空重和载油系数。在同样的技术水平条件下，重型机体积和重量更大，燃油系数往往可以做的更高，燃油总重量也就更大。巡航速度对于同代战斗机来说区别不大，现代战斗机大都在900千米/小时左右。发动机单位油耗取决于发动机设计和技术水平。
巡航升阻比、载油系数更具有优势的歼-20比歼31有更远的航程。通过歼-20与歼31在航母搭载数量、出动飞机数量约束下的攻击能力、对航母生存力的影响、航母编队的防空需求以及机动性、航程等方面的对比，可以看到歼-20比歼31更适合作我国未来航母舰载机。重型战斗机更适合上舰。
目前，中国的新航母003正在紧锣密鼓地建造中，关于这艘航母的舰载机的选择也引起了大家的猜测，是歼15呢还是新的舰载机?毕竟舰载机对于航母的战斗力起到了决定性的作用，作为军迷如此关切也是可以理解的。而1月8日，国内的一则新消息传来，引起了大家注意，中国的新战机FC-31(又称歼-31)，也是就是大家常说的“鹘鹰”有了新动态。1月8日，***海外版发布了一则关于新型战机的报道，从中可以知道，中国沈飞集团研发的单座双发战斗机FC-31鹘鹰现在在陕西的阎良做飞行测试。而美国的一家军事媒体网站最近发布了一则报道，说中国新型战斗机会在2021年进行首飞，但是具体细节还不清楚。这个新闻，侧面证实了***的报道。可以肯定，就是中国的FC-31鹘鹰。
当今世界，军事大国都把研究先进的军事装备作为提升国家综合国力的重要手段。
在空军领域，最引人注目的就是五代机的研究竞赛。五代机就是隐形战斗机，具备先进的电子系统、高速巡航能力、高机动性和强大的战场感知能力，这几点也被成为隐身战机的4s。现在研究五代机的国家不少，但是有成果的不多。因为五代机成本很高，技术困难，没有雄厚财力和扎实的科研和工业制造基础没有可能制造出五代机。已经研制出五代机的国家只有中美俄，分别是中国的歼-20和歼31(FC-31)，美国的F22和F35，以及俄罗斯的苏57。苏57还在研发中，中国目前只有歼-20列装，歼31还未露面，而美国的两款五代机都已经列装部队。
2020年的9月9 日，网上已经有消息证实了FC-31鹘鹰的验证机正在试飞，机头编号“31003”。猜测验证机装备不是俄制发动机而是中国的WS-13发动机，因为发动机在加速的状态下没有冒出黑烟。该机也没有机头空速管，推测会进行下一步验证机测试，或者已经安装了有源相控阵雷达。
军事专家分析，FC-31鹘鹰在技术上会和歼-20B非常相似，比如说隐形涂层、分布式合成孔径雷径系统还有霹雳-15雷达制导空空导弹以及其他电子战系统。此外，专家分析这FC-31的成本会比歼-20费城地，所以在数量上可以作为歼-20的一个补充，解放军空军也就可以使用两款隐身战斗机配合作战，加速形成战斗力。
或者，FC-31也会用于军事贸易，因为中俄两国存在协议，所以歼-20仅仅在国内使用，歼-11B和歼-16也没有出售给其他国家。而FC-31凭借新能和低价的优势可以在军事贸易中和美国的F-35还有俄罗斯的苏-57进行竞争，那些想要装备五代机却只能购买的国家自然知道应该选哪个。据悉，中国的第三种隐身战斗机也在研制中，会是一种轻型单发战斗机，使用和FC-31相同的发动机。这款新战机回向中国的传统军事交易伙伴出售。
还有一点也要提醒大家，中国的新航母也在建造中，FC-31或许就是新航母的舰载机。
歼31作为我国最新的战斗机之一，自从2012年首次试飞之后有一些设计方案以及性能一直饱受外界的争议，相比起2011年首飞，2016年服役的歼20来说，歼31的研发速度度相对比较慢，但是有关部门从来都没有放弃过对歼31的不断研究。根据最新消息显示歼31第3架原型机近日再次试飞，相对于今年4月份亮相的歼31海军版来说，新款歼31似乎更换了新的发动机，根据图片来看应该是涡扇13E，并且细心的朋友们还可以观察到，新款歼31的空速管似乎已经被去掉。
虽然从目前来看歼31距离正式服役还有很长的一段路要走，但是从今年4月份曝光的歼31海军版再到9月份换装新型发动机拆除，空速管进行试飞，其实歼31的研发速度一直在不断提高，明显是得到了军方的认可，加大了投资力度，如果歼31能够按照这个研发速度的话，那么预计最晚将会在2023年就能够和大家见面。
那么歼31服役之后到底会装备空军还是会装备海军呢？其实从目前的局势来看，海军空军对歼31都是特别渴望的，工具方面已经开始小批量装备歼20重型隐身战斗机，而目前歼20综合性能非常优秀，在未来更换涡扇15发动机之后，再升级一下航电系统，有望能够全面超过f22和f35，成为最强第5代战斗机。不过歼20的缺点就是实在是太贵了，保底1.1亿美元的造价以及后期天价维护费用，导致我国不可能像美国大规模生产f35一样生产上千架歼20，所以寻求一款低价高性能的战斗机对我国尤为重要。
据了解歼31原型机在生产阶段大量使用复合材料进行3d打印，根据有关消息报道歼31最新款，原型机在零部件方面比以往的战斗机包括歼20减少超过50%，组装时间也减少56%左右。如果歼31真的打量采用3d打印技术的话，那么在未来生产歼31的时候，真的就可以像下饺子一样一架接着一架，甚至价格可能要比歼16还要低。
