据印度《欧亚时报》报道，近日中国在超材料方面取得了突破性进展，中国军工专家已经准备在战机生产上广泛使用这一先进材料。一旦该材料在中国战机生产中铺开装备的话，那么届时像歼10和歼16这样的四代半战机，也将具备接近五代机的隐身能力。而本身就是五代机标准的歼20战机在使用该材料后，隐身性能可能直接位列世界第一。究其原因，就是因为超材料的隐身能力，在现役所有的成熟材料中是最先进的。
超材料指的是那些人工生产，但是性能超越天然材料的超常物理性质的复合材料。据悉，重工技术部门曾多次在不同环境下对超材料的隐身能力进行了测试，结果表明，超材料在无论是重量还是性能，都超越了过去的传统复合材料，它的隐身性能也不单单只对雷达波束有效，红外，光电，声呐等探测设备，超材料同样都能起到良好的抑制作用。
对于战机来说，超材料的使用能够使得"非隐身战机"具备良好的隐身能力，更能够使得"隐身战机"具备更好的隐身能力。由于歼10C和歼16在设计之初就考虑到了一定程度的隐身，所以在配合超材料及隐身涂层的情况下，即便是无法像F-22那样出类拔萃，但也至少能比苏57，F-15EX之类的战机要强。
目前，解放军空军仍在生产歼10C，歼15，歼16这三款四代半战机，五代机目前则只有歼20。而准备生产或者即将生产的其它机型则有轰20，运20等。按照正常的发展，中国海军航空兵舰载机部队也将投产一款五代机，到那时，将有不低于7款战机准备使用超材料。直升机方面，武直10，武直19和直20等，预计也将使用超材料，这些直升机也担负着繁杂的作战任务，需要在战场上不断穿梭，更好的隐身能力意味着更强大的战场生命力。
但是结合超材料产能和实际换装需求来看，已经生产出的机型和一些老式机型则没有使用超材料的必要，这些机型迟早会被取代，或者即将投入到二线部队使用。至于在国际领域，中国在超材料方面的优势可以确保在未来很长一段时间内都暂时不会有对手，即便是强如美国这样的技术大国，在这方面的建设也是踉踉跄跄。
美国军工行业目前最大的痛处在于国家机构与民企之间保持着巨大的分界线，而民企与民企之间，又有着深不可测的鸿沟。以洛克希德·马丁公司为例，它和波音公司，雷神公司等知名美国军企常年保持着"敌对"关系，各方在争夺美国军方和海外订单时，经常会使用各种各样的手段。
即便是在同一项目内，几个军企也会暗中较劲。以阿利伯克3导弹驱逐舰为例，该舰使用的是洛克希德·马丁公司的"宙斯盾作战系统"，但是洛克希德·马丁公司原先开发的AN/SPY-1D(V)无源相控阵雷达性能落后，美国海军准备在阿利伯克3驱逐舰上，使用雷神公司开发的AN/SPY-6(V)数字阵列雷达。但是这一计划招来洛克希德·马丁公司的不满，在与雷神公司的雷达兼容系统时，洛克希德·马丁公司故意延缓测试进度，然后暗中加速本公司的雷达研发，准备到时拿着新雷达去与雷神公司的产品竞争。
在漫长的内斗中，阿利伯克3驱逐舰的建造工作经常拖延，这款已经发展了10年多的战舰，到现在为止还没有正式的消息。成熟的现役装备尚且如此，更别提研发难度更大的超材料了。实际上，美国这些年不单单在超材料开始落后于中国，雷达，高超音速导弹，电子战系统等诸多方面，都开始表现出了乏力的姿态。虽然美国有心重振自己昔日的雄风，而且已经投掷了大笔的经费。但是这些手段都不足以成为美军崛起的关键。
庆幸的是，美军的基础比解放军更为牢固，现役仍有数千架四代机和四代半战机，而解放军超材料技术支持下的新战机目前还未铺开装备。这就意味着，如果美国能够如梦苏醒，改组国内军工企业的话，那么美军反转的余地还是有的。只是，这样的做法会触动几大财团的核心利益，美国政府很难拿出这样的魄力，去改组各自为战的现状。
此前沈飞601所发文称明年将首飞新一代的战机，使得人们大开脑洞，浮想联翩，那么我国的下一款战机将会是什么样呢?对此，俄罗斯专家卡申撰文提出了一个非常大胆的猜测，并撰写了一篇文章。
俄罗斯专家卡申认为，根据601所发布的文章来看，中国的研发制造战机的能力进展迅速，而首先看到的便是基于远近闻名的歼-20和fc-31的战机平台，研发改进的新型战机和各式各样的无人机。在一直以来，中国都在研发新一代战机的道路上奋力前行。不过卡申还特意指出，说中国的这款新式战机很是与众不同。若是按照我国官方对战机的分代的标准来看，歼-20隐身战机是属于四代战机，但是按照国际标准来看，歼-20隐身战机属于五代战机，所以我国的社交媒体也都习惯称歼-20为五代机。
所以按照目前的中国标准来看，下一代的最新战机应该是第五代隐身舰载机，很大概率拥有垂直起降的能力，可以说是与以往的舰载机相比较是非常的与众不同。
也正是因此，如果这次我国新一代舰载版隐身第五代战机首飞成功的话，那么我国将成为世界上第二个同时拥有并列装轻，重型五代战机的国家，仅次于美国。
而关于垂直起降隐身战机的研发制造，我国的社交媒体也是一直是讨论不停，因为以前对于这款战机并没有迫切的实际需求，而现在上海路东船厂建造的军舰正在发生改变，一年内连续下水两艘075，十分迅捷，而这两款登陆舰的排水量大约近4万吨，最重要的是可以搭载30架左右的直升机。075先期应该只会搭载直升机，而根据海军的舰船的发展趋势来看，若是这种类型的军舰搭载垂直起降的隐身战机的话，海军的作战能力将会得到极大的提升和发展。
而且075舰部署灵活，运营成本相较于航母舰队也非常的低，可以说更适合海军未来发展的趋势，而发展与075配套的垂直起降战机也是刻不容缓。可以说发展垂直起降战机对于我国海军来说，可以说大大降低了起降环境的要求，能够进行诸多的战略需求，是具有未来战略意义的功能。
而我国的垂直起降功有可能将会首先运用在fc-31(歼31)上，虽然之前的fc-31并没有被空军所接受，但是经过长期的改造和发展也已经初步具备了成为舰载机的条件，很多的结构都已经和f-35拥有了相似之处，而在fc-31向舰载机发展后，下一步应该就是和f-35发展陆基、舰载以及垂直起降的发展道理一样，发展垂直起降型。
若是基于fc-31进行垂直起飞的研发，最大的优点就是能够节省时间，若是重新研发一款战机的话，成本将会大大提高。
但是fc-31其双发气动布局的设计，目前还没有那个国家垂直起降是这样的布局，无一例外都是单发气动布局的设计。这样的气动布局要是改进为垂直起降的话，或许还是有很大的风险的，但是要相信我们的毅力和创造能力。
