近日中国有一家研制飞机的企业备受关注，它虽然不是歼20、歼16等网红战机的娘家，但是它的地位却举足轻重，如果没有它研制的飞机，那么歼20也没有战斗力可言。
它就是位于江西南昌的航空工业洪都集团，中国空军初教6、教8、教10等教练机，全都是洪都研制，中国空军所有飞行员，都是驾驶着这些飞机学会飞行和作战的。
在最新公开的照片中，年轻的航空技术人员，在某机场停机坪上合影，他们身后有五架帅气的战机，看起来十分壮观。
这五架战机是中国空军最新的教-10"猎鹰"高级教练机，而且放大细节可以看到，这些崭新的飞机，都是"猎鹰"教练机最新的改进型号。
升级版"猎鹰"对原有的航电系统做了重大改进。"猎鹰"的机头取消了空速管，不光能够使用平板缝隙雷达，还可以选择无源相控阵或有源相控阵雷达。当飞机换装有源或无源相控阵雷达后，探测距离以及探测精度都有大幅度提升，技术水平向歼16、歼20等战斗机看齐。
除了雷达，"猎鹰"还将折射屏显换成衍射屏显。衍射屏显不仅视野更加宽阔，在特定情况亮度也有所增加，不会出现在空战中看不清内容的情况。得益于全息技术加入，衍射屏显的结构变得简单，重量大幅降低，为飞机节省了宝贵的重量。
"猎鹰"改进版还有两个外形上的辨认特征。首先是机头位置的凸起结构，这是战机最新增加的IFF敌我识别天线，当己方火控雷达扫描时，可以进行回应相应的信号，以免发生误判被击落;其次，就是垂直尾翼顶端的电子战设备舱，多用来干扰来袭导弹。
作为一款教练机，"猎鹰"改进版却拥有轻型战斗机、攻击机的技术性能，可以使用全套空空导弹、空地导弹和精确制导炸弹，还拥有完善的火控系统，甚至能够实现飞-火-推交联，以及电子对抗、电子攻防，性能特点向四代半战斗机看齐。
据"猎鹰"的总设计师张弘透露，"猎鹰"的航电技术水平先进，在其上训练的飞行学员，上手就能够直接体验到歼20航电系统的操纵方法和作战风格，完成高级飞行训练科目后，可以直接驾驶四代半、五代战斗机。
中国新一代高级教练机的研制步伐，比美国同类产品要超前很多。教-10"猎鹰"的原型机于2006年首飞，比美国T-7A"红鹰"的原型机首飞早了足足十年。
目前中国"猎鹰"已经批量列装海空军近百架之多，全状态、舰载版等多个改进版本正在研制生产;而美国直到2018年，才正式命名T-7A"红鹰"，目前一架都没有装备，波音公司仍然在加班加点研制，赶超中国同行的进度。据美国空军消息，"红鹰"教练机最快也要2023年才能交付。
中国"猎鹰"在研制速度与成熟度超过了美国正在研制的"红鹰"，这也成为了中国航空工业厚积薄发、创新超越的代表作。
