“我们很快将被五代机所包围”。截止到今年9月底，美国F35生产下线数量已经超过560架，创造了五代机生产数量新的世界记录。而且F35的生产还在加速，据洛克希德·马丁公司执行副总裁肯·波斯森里德在年初公透露，F35的生产将在2024年达到峰值，大概在年产量180架。
美国不仅自己装备了超过500架的五代机，还将F35在中国周边大规模扩散，日本、韩国、澳大利亚和新加坡分别购买了105架、60架、72架和12架F35，后期还不排除追加购买更多。另外，印尼也想买F35，印度大概率也会在苏57和F35里选择F35，中国周边F35的数量将超过249架。再考虑到这一切的“始作俑者”美国也开始将部署在其它地方的F22派驻到关岛和琉球，美军的航母和两栖攻击舰也已经开始了全面换装F35C和F35B。在中美对抗不可避免的大环境下，我国将在不久之后面对超过600架五代机。一句话，中国已经被五代机包圆了。
另外，千万不要因为日韩等国现在表现出无心与中国军事对抗就放松警惕。国与国之间只有永恒的利益，和平永远是用自己强大的实力争取来的。当中国某一天露出疲态时，这些国家瞬间就会化身恶狼，然后从中国身上狠狠地撕下一片血肉来。
首先，按照对等原则，五代机自然要用五代机来进行拦截。在冲突随时都有可能发生的当下，拿四代半的歼16甚至四代的歼11去拦截周边国家的五代机是会吃大亏的。例如美国，为什么用F22而不是F15去拦截俄罗斯的图95轰炸机？因为美国要确保能一旦起冲突，能够百分百压制为图95护航的苏35。
其次，双发重型的歼20是很难与单发的F35比拼数量。这一点可以从F22的最终产量看出来。虽然F22最终因为价格原因只生产了187架，但即使是按照原来的计划，F22的最终生产数量也不会超过700架。无他，双发重型五代机太贵了，贵到美国都无法承受。
虽然我国五代机生产成本相比美国会更低一些，但是歼20的价格依然非常昂贵，再加上六代机已经开始进行预研，生产过多的歼20自然是非常不理智的。更何况，就算是我们不顾及价格从现在开始扩大规模生产，4年后我军最多也只能装备约300架歼20，相比面对的600架五代机包围圈，依然有超过300架的五代机缺口。
因此我军急需一款在隐身性能和机动性上能压制F35，价格相对低廉，便于大批量装备的五代机。我国一贯喜欢“摸着鹰酱过河”，F35的三军通用设计理念应该会被我国借鉴，将于明年试飞的海五代应该会有空军使用的陆基版本。为了行文方便，我们暂且将海五代称为“歼35”吧。
虽然国际上对F35的评价以贬损居多。比如不具备真正的超音速巡航能力，隐身性能相比F22降级，又肥又宽的机身抵消了单发带来的低阻力优势，单发的安全性也没有双发好等等。但是不得不承认F35是一款非常成功的五代机，即使在五代机里并不出众，但是依然能够全方位碾压四代半战斗机。
即使以F35最不擅长的近距格斗这块，四代半战机也远远不是F35的对手。
F35在全世界第一个装备了“光电分布式孔径系统”，配合同样是世界首创的“HMDS头盔”，飞行员可以“穿透机身”直接看到外部清晰度和精确度极高的图像（晚上则为红外图像），就像是飞机变成了全透明一样，极大地增强了飞行员的态势感知，从而有效感知目标位置及姿态，这让F35在近距格斗中拥有远超四代半战机姿态感知能力，近距格斗锁定发射导弹受到的限制更少。搭配最新的AIM-9X Block II格斗弹，F35甚至有能力进行全向攻击。
而在中远距空战中，F35凭借远比四代半战斗更小的雷达反射面积，优势更加巨大，在美军的对抗演习中面对F15和F16，多次打出几十比零的战绩。即使是面对雷达反射面积小一个数量级的F22战机，F35依然能够凭借其先进的“光电分布式孔径系统”在F22探测到自己前提前捕捉到F22的热源信号，并通过对该信号的速度、动态特征进行目标识别，虽然无法直接用于火控制导，但却可以用来避免被F22偷袭，并通过加速拉近双方距离的方式将F22拖入近距格斗。
首先是可以将歼20从拦截F35这样的“低端”的任务中解放出来，让其干更加适合的事情。比如拦截同级别的F22，或者专心于猎杀像“预警机、侦察机、加油机”等高价值目标的任务。
事实上，作为一款专业的制空型五代机，歼35将拥有比周边国家装备的F35更好的隐身性能。据悉，F35的正面雷达反射面积约为0.065平方米，比F22要高一个数量级。而歼35的隐身性能将能够达到F22同一级别，即正面的雷达反射面积在0.005~0.01平方米左右。再加上比F35更先进的雷达，歼35将能在更远的距离上发现和锁定F35。再加上相比F35更好的近距格斗机动性和超音速机动性，可以完美胜任拦截F35的任务。
其次，可以大幅提升现有四代/四代半机型的战斗力。现代化空战并不是单纯的战机间的捉对厮杀，而是体系间的对抗。地面的“协同调度系统”、“防空警戒雷达系统”、“电磁对抗干扰系统”和“防空武器系统”等组成了一套完整的“空中作战体系”，在这个体系中，歼35发挥着与歼20同等中庸的核心作用。
首先歼35不仅本身可以对敌方空中目标尤其是五代机进行有效拦截，还可以用数据链引导歼10系列、歼11系列甚至是歼8F发射中远距空空导弹对敌方五代机进行打击，相当于变向提高了它们的中远距空战能力。这个战术就是大家熟悉的“A导B射”，当然这是更高版本的“A导B射”。
而在执行危险系数更高的踹门任务时，歼35还可以化身为空中中继平台，让歼16等四代/四代半战机无需进入敌方防空火力圈直接发射制导武器，然后制导武器由歼35负责引导摧毁目标。不仅降低了战损，还提升了打击效率。
为什么这样说呢？因为在常规的战术中，这种打击的引导要么由提前埋伏的地面人员进行，要么由战机本身或者无人机进行引导。前者需要人员提前进入，不仅风险较高，而且时效性不强，对于临时出现的打击任务没有任何用处。由战机自行引导虽然能没有时效性的问题，可以随时进行，但是引导需要进入敌方防空火力圈，导致战机极易被摧毁。而无人机引导虽然安全性有保障，但是与人员引导一样，如果是突发任务，慢腾腾的无人机在时效性上同样无法保障。而具备高度隐身性的歼35显然没有上述顾虑。
如果说，我们需要一把利刃来打破美国构筑的“五代机包围圈”，那么歼35正是这样一把利刃。就让我们一起期待它在明年的首次亮相吧。
