五叶单旋翼，低位后置平尾构型，剪刀型尾桨，国产战术通用直升机直-20雪域高原试飞视频画面公开，画面上清晰看到直-20在雪域高原试飞过程，伴随着小半径侧滑飞行动作，和一些蛇形飞行之类机动性能，以此展示直-20优越的机动性。
直-20直升机外形时尚，不同于国产专用武装直升机武直-10以及担负运输任务的重型直升机直-8，直-20直升机是一个空中“多面手”，能在昼夜复杂气象条件下执行机降作战、火力突击、空中投送、搜索救援等多样化任务。
直-20直升机灵活机动性，在于它配备两台国产先进涡轴发动机，应用旋翼防冰、除冰等新技术能够翱翔雪域高原，具备复杂气候环境下全疆域作战、运送、救援的能力，填补了中国通用直升机几十年的空白。
直-20是首款采用电传操纵系统的国产直升机，作为一种先进的电子飞行控制系统，电传操纵系统的可靠性比起传统的机械式飞行控制系统要可靠很多，因为该系统的能力相比以往产生了质的飞跃。这项技术也代表着未来直升机发展的重要方向。
直20直升机装备抗坠毁座椅，直升机诞生起，如何解决乘员坠机中危险，成了设计师们的头等大事，各国直升机除俄罗斯卡-50/52武装直升机装备有弹射座椅外，大多数直升机要靠自身结构来硬抗坠机能量。而抗坠毁座椅，是直升机抗坠毁重要组成部分，能直接为乘员提供过载保护。
