近日，社交媒体公布某网友乘游艇出海的图片，背景里赫然出现了075型首舰的身影。同时，最新的直20舰载型也在三亚继续试飞，且尾梁已经刷上了四位数机号。这一切都说明，075型首舰距离服役已经非常近了，而直20上舰已成事实。
此前，小平顶已经进行了两次试航。对舰体平台、动力系统、直升机保障系统等进行了充分的试验。此次南下，估计要进行舰机协同试验，让直升机真正地上舰。考虑到小平顶和直20都是全新的装备，要通过联调对飞行甲板的规划进行适当的调整，以适应起飞和降落更多直升机的需要。
还有飞行调度保障系统，作战指挥系统，油料弹药补给、维修保障等设施。两栖攻击舰搭载有几十架直升机，比只搭载1-2架直升机的驱逐舰要复杂得多，牵引系留、助降灯光、进场跟踪雷达、塔台指挥、燃料、充电充气、消防等设备设施的调试一样都不能少。
但总体看，075的试验进度要比航母快得多。它虽然号称小航母，但毕竟不是航母，舰体的结构并不复杂，动力系统是相当成熟的柴油机，其建造难度远远小于航母。舰载武器只是速射炮和近程拦截导弹，没有复杂的宙斯盾系统，所以试验的项目也少得多。无论是对于沪东中华船厂，还是海军，一切都是轻车熟路，唯一的困难就是舰载直升机的数量跟不上海军的需求。
联想到陆航不断对米171直升机进行实战化改装，加激光告警、紫外线告警，浮囊，热诱弹发射器。前段时间，陆航又从俄国进口了一批米-171的最新改型“风暴”直升机，该型机配备了防弹装甲，前机身左侧舱门上方加装电动绞车，后机身货舱外侧加装干扰弹发射器。陆航并非不购进直20，而是目前的产能很可能都要优先供应海军。舰载直升机的要求比陆基直升机高得多，陆航只有先买老河马凑合着用。
直20舰载型前期已多次露面。我们可以明显看到，该型直升机进化得越来越像美国海军的海鹰。机体外形方面，前起落架安装点后移，给应急充气浮囊让出位置；后起落架从单轮改双轮，位置前移；平尾中部有明显的切角，比海鹰的平尾要轻便很多；保留大侧门，方便安装舱门绞盘或者舱门机枪；机载设备方面：机头取消陆航版的地形跟踪雷达，机鼻雷达罩底下的红外热成像装置变成了综合光电转塔，功能更加完善；雷达告警天线基座加大，无线电高度表的天线也做出调整；机腹下着陆灯后移，导航雷达后移，安装圆形对海搜索雷达和着舰引导天线。
本次公开的“0212”号直20在前起落架上方安装了短翼挂架，可以挂载轻型反舰导弹或是副油箱。另外，尾梁下增设一红色球体，似乎是无线电救生浮标。上述情况说明直20舰载型已初步达到海军的使用需求，离正式装备已经不远了。
如果一切顺利，075型首舰将可能在明年初服役，再过两三年，我们将会看到中国海军全新组建的两栖打击群。
