J-20隐形战斗机配备有最新的机载有源相控阵雷达，比J-10C和J-16配备的有源相控阵雷达至少先进了一代。J-20隐形战斗机，J-10C和J-16这三架战斗机的机载有源相控阵雷达是由著名的南京中国电子集团开发。目前，我国还没有发布这三架战斗机携带的机载雷达的性能数据。
然而，2015年，中国科学技术协会主办的“中国科学”网站上介绍了有关中国电子集团首席科学家林有全的文章，并提到他领导了我国首个X波段有源相控阵机载火控雷达的开发。在雷达的发展中，该雷达获得了2009年国防科学技术进步一等奖和2010年国家科学技术进步二等奖。据报道，该雷达的技术水平可与美国F-22战斗机的AN / ApG-77有源相控阵雷达媲美，为我国新一代战斗机火控雷达的发展奠定了坚实的技术基础。
LKF601E AESA雷达
我国的X波段机载有源相控阵雷达是世界领先的机载火控雷达。目前，只有美国，日本和一些欧洲国家在战斗机上使用相似的雷达。俄罗斯仅在2014年的莫斯科航展和珠海航展上展示过类似的设备，但无源相控阵雷达仍在Su-35战斗机上使用。
除了为我国空军的战斗机开发机载雷达外，该研究所还为巴基斯坦空军的JF-17 Block-3战斗机开发了KLJ-7A有源相控阵雷达。为了吸引巴基斯坦空军和更多客户的青睐，该机构在去年的珠海航展上详细介绍了该雷达。
印度Su-30MKI上的N001M雷达体积巨大，重量较重
数据显示，KLJ-7A有源相控阵雷达的孔径仅为600 mm，但集成了1000多个T / R组件。空中目标的最大探测距离为170公里，其性能远远优于印度Su-30MKI战斗机上使用的大型N011M无源相控阵雷达，而美国ApG-83雷达也称为专为F-16V设计的低成本AESA雷达，采用了F-35的ApG-81雷达的大量技术。
该研究所对KLJ-7A有源相控阵雷达的重要描述是，KLJ-7A雷达比配备F-35隐形战斗机的ApG-81雷达要小，但其作战能力却与ApG-81雷达相当。不难想象，用于出口的KLJ-7A雷达的性能是如此出色，因此配备在J-20隐形战斗机上的雷达自然值得期待。
我国雷达测试平台
在2018年珠海航展上，我国还展示了一种名为LKF601E的AESA有源相控阵雷达，该雷达具有体积小，重量轻，更换方便，可靠性高的特点。根据展位数据，这是一种具有增强火控能力的X波段多功能雷达，可以探测170公里外的目标，并且可以同时跟踪15个目标。海面的最大搜索范围达到220公里。
有了如此出色的性能数据，人们不禁要计算其TR组成部分，因此我国的主要军事论坛立即变成了几何教室……从这边有多少TR，角度是多少TR……最后的数量是惊人的。应该有大约864 TR组件，甚至比美国先进的ApG-77雷达还要好，甚至类似于ApG-81。
KLJ-7A有源相控阵雷达
据军事分析家科洛廖夫说，装备在J-20隐形战斗机上的有源相控阵雷达的出色性能的另一个证明是其大直径。简而言之，有源相控阵雷达的重要指标是T / R（发射/接收）分量的数量。T / R组件的数量越多，雷达的检测范围和精度越高。因此，隐形战斗机有时会更大一些。在这一点上，美国的F-22A和F-35隐形战斗机处于相对劣势。
由于J-20的机鼻很大，因此预计J-20隐形战斗机的有源相控阵雷达的孔径可能会达到1米。集成超过2000个T / R组件应该不成问题。并以KLJ-7A雷达的部件数量和T / R的检测距离为参考，J-20隐身战斗机机载雷达的性能几何结构应大致清楚。
名为LKF601E的AESA有源相控阵雷达
新型机载AESA雷达LKF601E，来自中国航空工业（AVIC）的机载FCS AESA雷达在珠海航展上亮相。新雷达使用高效的空气冷却（风冷）系统，已知使用平台可能包括JF-17和FTC-2000G。
LKF601E
该雷达在X波段使用3GHz带宽，可检测170公里处的目标，同时跟踪多达15个目标，并引导空空导弹攻击4个目标。该雷达还支持空中/地面模式，具有一米SAR分辨率和300km的地形图。雷达在海上搜索目标时，可以检测200公里以外的大型目标。平面AESA阵列尺寸为60×60 cm，重69 kg。处理器和电源模块的重量也小于35千克。该阵列消耗3200 VA的功率。
在航展上展出的另一架机载AESA雷达描绘了侧板，将雷达覆盖范围扩展到侧面和后方。主阵列覆盖120度，并位于倾斜平面中，每侧都有支撑侧面。其他阵列完成了整个飞机的雷达覆盖。雷达的射程为170公里。
