据媒体报道称，在近期的一次新闻节目中发布的视频显示，目前已经有一款新型无人破障快艇开始装备部队，并且也已经登陆演习中进行了展示和使用，取得了出色的战果，因此也在短时间内获得了不少专家和媒体的高度关注。这次亮相的新型无人破障快艇与此前美国推出的无人反水雷快艇功能一样，均是对敌方的近海区域的水雷和其他危险障碍物进行清除。因此无人破障快艇在外形设计上最大限度了减少了高层建筑设计，整体呈扁平式设计，最大限度降低被敌方滩头火力发现和射击的概率，也可以说是这款新装备将会是海军陆战队登陆作战的时候新帮手之一。
因为当无人破障快速抵达目标区域之后，无人破障快艇将船体上的多枚罐装爆炸物抛出，实现对周围水域的全覆盖轰炸，这样做的目标是将水域内的反登陆水雷或者水下的反登陆钢制障碍物系数清除，保证两栖步兵战车和登陆艇可以安全通过，最终实现滩头立体登陆，也为后续大部队登陆打下坚实的基础。一般来说，为了有效阻拦对方进行立体登陆作战，除了部署岸基反舰导弹和防空导弹系统以外，还会在登陆滩头的海域部署大量的水雷和其他反登陆设备，尽可能阻拦或者影响登陆效率。
而面对这样情况，传统做法就是派遣相关水面舰艇去进行反水雷作战，但是这样的话非常容易遭到对方的干扰和攻击，并且效率较低从而影响整个登陆作战系统。因此，在无人技术飞速发展的今天各国都已经开始研发各类型无人装备来进行水雷和障碍物的清除。美国和日本是最先使用无人技术进行反水雷作战的，前者研发了无人快艇，主要装备在濒海战斗舰上，这样可以扫除可能威胁航母战斗群，和其他水面舰艇的水雷。其工作原理是通过发射干扰信号来诱使水雷自爆，从而达到扫雷的效果。但是这款单价为1080万美元的无人巡逻艇仅针对磁性水雷，对于声学水雷就无能为力了。
而日本研发的扫雷技术则是以水下机器人为主，其具备快速的广域扫雷功能，通过部署在水面舰艇上来进行快速机动，在发现水雷区域之后，机器人自动潜入水中。该机器人安装了可拖曳声波和磁波扫雷系统，该系统会发出声波和磁波信号，从而提供触发水雷的虚假信号。专家介绍，以上两种反水雷方式均需要较长的时间和特定的环境，水面舰艇在操作时还需要有足够远的距离，这样以免被引爆的地雷损坏。只是这样会严重影响到后续登陆计划的顺利展开，所以在时间和效率同时兼顾的情况下直接将水雷引爆是最简单的方法。
可以想象一下，在进行登陆作战的时候，新型无人破障快艇通过高速机动的方式迅速前往水雷区域，通过泼洒高爆弹药引爆周围的水雷和钢制障碍物，最大限度的保证己方人员和主战装备的安全，做到最小的代价获得最大的效果。并且在大量爆炸之后，形成的烟雾和水汽将会是登陆部队绝佳的掩护，有效降低被发现和火力命中的概率。也当无人破障快艇完成使命之后，两栖步兵战车、气垫登陆艇和冲锋快艇也能够迅速占领滩头阵地，配合两栖攻击舰搭载的武装直升机和固定翼无人攻击机对目标区域发动打击，实现登陆作战行动的全面成功。
