“南海战略态势感知”平台8月1日发布消息称：刚刚过去的一个月，美国军队总计出动67架次的大型侦察机，前往南海开展侦察行动。
消息称，这一数字较5月的35及6月的49增加明显，几乎是5月的两倍。
据报道，外交部近日表示，仅在2020的上半年，无法无天的美国的飞机已经在南海上空飞行巡航超过了2000次，而2000的这个数字，也让外界瞠目结舌。
除了进入南海的频率增加外，其活动的强度也有大幅增大。
7月，多达13架次侦察机在非常规时间(晚8时至早6时)紧急升空，对南海实施侦察。此外，累计9架次进入中国领海基线以外70海里范围内活动，6架次进入60海里，而最近一次，距离中国领海基线仅40余海里。
美国军机的频密动作，一方面说明他们加大了有关情报搜集的力度，意图获取态势感知优势，另一方面，这些侦察机和反潜机往往与美军在西太平洋地区部署的轰炸机部队和水面舰艇部队相互配合。
同时，日本和澳大利亚最近也是蠢蠢欲动，和美国一起上门挑衅，他们的险恶用心不得不防。
当然，美军机窜扰的险恶用心注定不会得逞。
中国人民解放军近年来战斗力的显著提升令中国在面对挑衅时更有底气。
我海军于7月25日起在雷州半岛附近海域举行为期9天实弹打靶训练，战机超低空掠海飞行，对海上目标实施轮番打击。
此次训练共出动飞机数十架次，发射火箭弹、航炮弹、航训弹等雷弹数千枚。
30号下午，国防部新闻发言人任国强向外界宣布，南部战区正在南海开展昼夜高强度训练，出动了包括轰-6G、轰-6J在内的多款新型战机，完成了昼夜间起降、对海上目标进行攻击等多项训练科目。同时，任国强还强调，这次训练是我军的例行安排，目的是提高我军的全天候作战能力。
此外，据央广军事30日消息，中国北部战区海军也正在黄海某海域进行实弹射击训练，信阳舰、黄石舰等舰艇组成的编队开展昼夜实战化训练;据“人民海军”29日发布的消息，北部战区海军某舰艇训练中心还组织了“南昌”舰、“成都”舰和“大同”舰，在渤海海域某海岛外，进行了对岸上目标进行攻击的演练。
与此同时，东部战区航空兵展开大强度跨昼夜飞行训练的消息，也颇引人关注。多架解放军战机日前罕见夜航台湾西南海域的新闻，更是让不少当地民众惊问：“是要开战了吗?”
中国国防部发言人任国强
任国强说，中国对于南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这一点有着充分历史和法理依据。
当前，在中国和东盟国家的共同努力下，南海局势总体稳定，相关磋商取得积极进展。我们要求美方停止发表错误言论，停止在南海采取军事挑衅行动，停止对地区国家进行挑拨离间。
美方在南海“兴风作浪”只会让中方更加坚定地“乘风破浪”，更加坚定地捍卫自己的主权和安全，更加坚定地维护南海的和平稳定。
在最近几个月，美军在我国周边沿海区域频繁活动，几乎每天都出动军机抵近展开侦查活动，挑衅意味十足。最近一次就是在7月29日，美军又派出P-8A海上巡逻机和KC-135R空中加油机逼近，距广东海岸最近距离只有52.11海里。美军机来往频率创下记录，最近外交部更是公布了一个触目惊心的数据。
据外交部发言人28日表示，今年上半年美军机在该海域活动多达2000多次，自15日开始，美军机已经连续12天都对我国南部海域进行侦察，美军才是该海域军事化的最大推手。这是怎样的强度?又会造成怎样的后果?
对此有专家分析称，如果这是一条公路，通过的车越多发生事故的概率越大。美军起飞2000架次还包括航母舰载机数量，美国航母频繁到西太平洋海域进行联合演习，舰载机一天就能起飞百余次，演练个7-8天就能有七、八百架次。与之观点相同的是，军事专家李杰也指出，飞行架次和危险程度成正比，尤其是美军还不遵守“交通规则”挑衅，发生碰撞的概率大大增加。尽管双方爆发大规模冲突概率不高，但是两国战机和军舰每天都在相遇，还是很容易发生相撞或者偶然交火的危险事件。
值得一提的是，最近我国防部突然主动公布了一则消息，南部战区海军航空兵组织轰-6G、轰-6J等新型战机在有关海域展开昼夜间高强度训练，这是官方首次公布轰-6J的存在，为何此时公布轰-6J轰炸机呢?
据悉，这次演习训练了昼夜间起降、远程奔袭、对海目标攻击等科目，并达到了预期效果，这些都是实战化极强训练项目。这消息释放两个信息，首先是轰-6J亮相就具备全天候作战能力，其次则具备对海上目标精准打击能力。此前曾有报道指出轰-6J可携带多达7枚鹰击-12超音速反舰巡航导弹，比轰-6G载弹数量增加了2倍，作战半径增加50%左右，具备冲击第二岛链能力。此时发出作战警告释放明显信号，中国在该海域的安全利益不可动摇。
分析称，在未来几个月更是中美摩擦风险激增之际，而该地区或将成为大爆点。有19年前撞机事件为鉴，现在中国该亮剑的时候亮剑不用再忍，已做好一切准备迎击更大的风暴到来。（前沿分析局）
