作为现如今地球上最为强大的空军力量体系，当今世界的美国空军毫无疑问是全球空军当中的翘楚佼佼者。下辖有F35和F22两种隐身战机的美国，是当今世界上唯一一个同时装备两种现役五代隐身战机的国家，在掌握制空权方面拥有全世界独一无二的头一等战力。不光如此，重视远程战略打击能力的美国空军同样还下辖有一支强大的轰炸机部队，这些轰炸机包括当今世界上处在轰炸机第一梯队的B52战略轰炸机、B1B枪骑兵超音速战略轰炸机、以及在当今世界鼎鼎大名的B2隐身轰炸机。在这其中，性能强大的B2隐身轰炸机是当今世界上唯一一种隐身轰炸机，广大军迷们翘首以盼的国产轰20本该是继B2之后的全球第二款隐身轰炸机。但近日，一份美国军事专家撰写的文章中却直言不讳地指出了B2隐身轰炸机被抄袭，一款与B2轰炸机有着惊人相似之处的战机已经问世亮相，而这毫无疑问已经赶在了我们中国的轰20之前。
俄罗斯“猎人”隐身无人机
被美国军事专家指名道姓点出的抄袭战机，正是今年刚刚亮相不久的俄罗斯猎人大型隐身无人机。这款俄罗斯最新亮相的大型无人机有着和B2隐身轰炸机极其相似的外貌，不论是在机体气动布局还是造型设计上都与美军B2几乎百分之九十相似。
与美国B2的确相似
美国军事专家在自己的文章当中就着重指出，俄罗斯最新猎人无人机是根据美军B2隐身轰炸机制造的山寨产品。直接套用的B2隐身轰炸机外形可以让俄罗斯的猎人无人机免去了设计的过程，同时更可以直接兼具出色的隐身能力和气动布局，这些都是美军B2服役这么多年以来已经积攒下的成功经验。
美军F22战斗机
无独有偶，美国认为其他国家的尖端战机是抄袭美国空军已经不是第一次先例。在此前稍早一些时候，现任美国国防部长马克埃斯珀就曾向记者公开指出，认为我国空军的歼20隐身战斗机抄袭了美国空军的F22隐身战斗机，理由是“两款战机之间有着说不清道不明的惊人相似之处。”
美国防部长称歼20抄袭F22
除此以外，马克埃斯珀还指出，我国尚处在研究阶段未能正式服役的歼31隐身战斗机，也是抄袭美军F35隐身战斗机的山寨作品。马克埃斯珀强调：“F35战斗机是当今世界上最先进的隐身战斗机，中国的歼31对于F35的抄袭显然还不够彻底，这是因为中国在隐身战机方面的技术能力不如美国所致。”事实上现代武器之间设计的大同小异已经是一个常态化，底盘上顶着个炮塔的现代主战坦克要是真正深究起来的话也没多大显著差别，但并没有发明坦克的美国却从未提起过自己的武器是否抄袭了他国，美国的双重标准可谓是执行的异常彻底。
以《简氏防务周刊》为代表的外媒曾热议中国新改进型轰炸机轰-6K的技术改进，猜测它将被用来执行战略核威慑和发射卫星/弹道导弹的任务。那么，目前传说中正在研发的新一代战略轰炸机轰-20，是不是能在这些任务上做到更好呢？答案是肯定的！
隐身和大航程让核威慑更具威慑力
据美国猜测分析，轰-6K采用空中加授油技术之后，可以在空中经由1到2次加油，将自身作战半径由目前的3000千米大幅延伸到5000千米以上，加上所挂载的增程型空地-20A改进型巡航导弹，美国专家认为其能够打击夏威夷甚至于美国西海岸部分地区。但这只是理论上的最佳数据，实际上轰-6K作为老式轰炸机图-16的改进型，其自身雷达反射截面积特征是战斗机的数十倍，由于第一、第二岛链等战略要地，都有完善而严密的防空反导预警网络，因此轰-6K在突防飞行和选择空中加油空域时，都是危险重重，在没有战斗机随行保护的情况下，轰-6K很难飞行3000到5000千米而不被敌军战斗机拦截或攻击。这使得其虽然能携带核弹头，但由于平台突防能力非常有限，因此实质性的核威慑能力非常有限。
而轰-20则不同，它采用飞翼式隐身布局和先进隐身涂层等材料，无论在设计布局还是雷达反射特征上，都与美国B-2隐身轰炸机相当，而据称B-2的雷达反射截面积低于1平方米，甚至有可能比F-35、F-22战斗机都更低。这使得轰-20作为亚声速轰炸机，具备了不知不觉突破敌防空预警网络的“隐身突防”能力。这样一来，由轰-20携带核导弹，就有了更现实、更实质性地核威慑力。
同时，据外媒猜测，轰-20在不加油状态下作战半径轻松超过5000千米，空中加油后，其作战半径甚至能达到7000至8000千米，由于轰-20载弹量超过40吨，可以轻松内置多枚携带500千克重量级别核战斗部的远程战略巡航导弹，因此其射程覆盖美国本土，威慑范围不逊于东风-31AG等战略洲际弹道导弹。
发射重量大，发射卫星/空射弹道导弹很轻松
比起轰-6K，轰-20发射起卫星和空射弹道导弹也轻松得多，这主要是因为轰-20的载弹量可能达到轰-6K的3到4倍，而这意味着它可以发射更重的卫星和空射弹道导弹。
例如，1974年10月，美国从C-5A军用运输机上进行了“民兵-1”洲际弹道导弹的试验发射，要知道 “民兵-1”导弹重31.8吨，用轰-6K这种载弹量最大12吨的飞机是根本无法携载发射的。此前在珠海航展上，中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院展示的空射运载火箭，个头虽然比“民兵”-1小得多，但是也达到了13吨级，轰-6K要携带是非常勉强的，必须为其特制更小发射质量的火箭，而发射质量越小，意味着发射轨道高度越低，射程越近。而轰-20则可以携带30吨级的重型洲际弹道导弹，无论是发射卫星、发射反导系统打导弹/卫星，还是发射空射反舰弹道导弹，都比轰-6K要适合得多，威力和射程肯定也要大得多。
由此我们可以看出，在军事航空技术发展路径中，发展总体性能先进的作战平台是重中之重，许许多多的新技术、新战法都是要围绕新的、高性能的作战平台而展开的，而落后的平台无论怎么改造升级，主要还是起应急和过渡作用，要想在新能力、新战法上有质的突破，还得走研制全新一代作战平台这条必由之路。（兵工科技）
有一句话说的好，与其抗议一千次，不如让轰炸机的翅膀扇动一次，最好还带上空射弹道导弹。这句话其中所蕴含的真理不言而喻，在军事科技高速发展的今天，轰炸机依旧是目前人类制造的最快速运载量最大的战略投送兵器。不管是在核战争中，还是常规战争中都有着不可小觑的力量。
而这次的大阅兵中，大家已经见到了中国军事科技在各个方面开花结果，这都是这几十年来依靠引进、自研以及微电子芯片技术长足发展带来的综合效应。但是唯一比较遗憾的是，我们的远程战略轰炸机依旧是使用的老式的轰6，即便是现在魔改为轰6K战神，或者是最新的将航弹舱魔改为大油箱的远程战略版轰6N，都不能掩盖轰6垂垂老矣的事实。
轰6是俄罗斯图16轰炸机的改进型，而图16只是一型中型轰炸机，机体的已经决定了无论如何魔改也无法当做真正的远程轰炸机，甚至是战略轰炸机使用。就算轰6N经过大油箱和加油设备确实能飞到万米航程，满足了一定的战略需求，但是其不具备隐身性能，是否能够完成一系列的战术突防任务呢?能否保证机载的导弹和各种设备的顺利投放呢?说简单点还是要在掌握制空权的情况下才能出动，现在不能核常兼备打击的轰炸机犹如瘸子，实战效果大打折扣。
另外从速度上来说，轰6也只是亚音速，远不如图160这样的高空超音速轰炸机，曾经也传出引进"逆火"和"熊"的声音，但是最后都不了了之。毕竟这种轰炸机是国之利器，一旦引起最终将受制于人，而在如今各种武器都进入20时代后，为何轰炸机一直悄无声息呢?原因只有一个，那就是在憋大招，我们的轰20正在蓄势待发。早在2015年日本学者就认为中国正在研究一型远程战略轰炸机，2016年空军司令马晓光也披露了轰20的存在，那么这款犹抱琵琶半遮面到底为什么迟迟不出现呢? 大家应该还记得2018年5月8日中国航空工业集团发布的而视频中疑似轰20的战斗机，大家普遍判断这架飞翼布局的，类似于美国B-2的隐形轰炸机会是轰20的主要设计方向，而轰20的难点也集中体现在这里： 1、超音速和隐身的矛盾 B-2是美国冷战时期的产物，所以只是高亚音速战机，虽然设计的时候主要是作为战略突防，但是在美国多种核打击手段之下，战略核轰炸就显得不那么重要，B-2更大的作用反而在使用精确制导的常规武器进行战术突防，在对方的防空网上撕出一个口子。而中国研制轰20起点必然不能是亚音速，一定是超音速隐身轰炸机，但是看看图-160就知道，超音速很难采用B-2的隐身飞翼布局设计，是要隐身还是要超音速这个矛盾如何解决，是轰20的难点之一。考虑到未来在冲破岛链的时候需要对重要的军事基地或目标进行战术级别的精确打击，个人认为隐身能力更为重要。 2、超临界机翼问题 众所周知现在民航很多飞机都在使用超临界机翼，与普通翼型相比，超临界翼型的特点是前缘钝圆，上表面平坦，下表面在后缘处有反凹，且后缘较薄并向下弯曲，而B-2也是使用的这种构型，在阅兵中最新展示的攻击2无人机也采用了超临界机翼。 但是问题来了，作为飞翼布局用超临界机翼要比传统大展弦比布局难上太多了，目前是否克服这一气动外形问题还未可知，但是既然当时能放出大概外观，个人认为应该有初步的方案，但是也许还处于风洞测试的试错阶段。 3、发动机布局和隐身问题 这可能是阻碍轰20出现的最大拦路虎，隐身问题既要考虑隐身材料，也要考虑发动机尾喷和进气道的问题，同时也和发动机的设计息息相关，可以说是牵一发而动全身。从J20的隐身材料来看，相关技术是有的，但是大型轰炸机和重型战机是不同，大航程、大载油量、以及载弹量导致机身面积和机内容积都无法和战斗机相比，隐身问题尤其是发动机相关问题，可能还需要有突破性的技能成果才能比较完美的实现。 因为核常兼备的轰炸机不同于其他装备，更新换代慢，一个经典的构型往往会服役很长时间，这就要求轰20的设计要力求完美，要有打赢未来战争的能力，设计中不能急于求成，不能遇到问题想一些"歪点子"来解决，而是要力求能够真正发挥隐身突防、远程战略轰炸的既定作用，否则单纯为了搞出一个轰20反而得不偿失。 所以还请大家耐心等待，相信慢工出细活，最后在精雕细琢之下出来的轰20，才能是真正取代轰6的国之利器。 
