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比钢还硬7倍!我国打破封锁,这款新型材料获重奖

时间:2019-08-07 20:57:16        来源:互联网

   随着科技的发展,材料技术成为各国发展规划中最为关键的领域之一。最近在网上有一个视频很火热,视频里面中国西北轻工业学院造纸工程学院的院长张美云,居然可以把一张纸造得比钢坚硬七倍。这种纸基材料的出现,也让大家再次惊叹中国制造的高水准。有消息说,这种比钢硬7倍的纸基新材料或许会获得国家重奖,它有助于中国打破外国对新材料的封锁,它可用于超薄装甲,就全球来说,中国也是仅此一例绝无二家。

  那么这种比钢还硬上7倍的纸基新材料到底能用在啥地方呢?据了解,这种高性能新材料像纸一样薄,可当它达到一定厚度时,就可以做装甲车防御应用。现在各国的导弹等武器火力打击能力越来越强,而装甲车在战场上很容易在正面遭受攻击,如果别人发射800m对炮等,连续几炮就可以毁了一辆装甲车。有了这种新型纸基新材料加身,它就不会那么脆,而且会是超薄装甲,有它做陆军装甲车的外壳,绝对能够抵御敌方的导弹等袭击。

  另外这种材料在航天航空、轨道高铁交通、无人机制造等上面,都有着广泛的应用。就拿飞机和高铁来说,它们只有减轻自重,才有利于速度提升,同时也意味着能耗会降低,所以这种纸基材料在未来非常有发展前景。而且这种纸基材料不但轻,而且具有绝缘、隔热、高强度等特性,完全不同于一般意义上的“纸张”。有专业人士也指出,这种纸基材料的优异性就在于高强轻质,它比钢的强度还要大5到6倍,现在已经有芳纶纸基材料、轻质高强芳纶蜂窝芯纸等,它们都可以应用在高铁、航空等装备上,为中国制造提升高品质。

  这种纸基材料最先是国外做出来的,质量最好的也是美国的公司。也正因为它能广泛地被用于装甲车防护、航空、无人机制造等方面,所以美国及西方一些国家一直对中国是出口封锁,如今中国走得是国产化道路,从战略层面来说,中国也不能依赖美国等的进口。所以中国一直在新材料方面下功夫,最近几年是中国军工大爆发的时间,中国不但搞出了石墨烯,现在还搞出了这种新型纸基材料,去年国家还把它列为未来几年新材料领域的重点发展方向之一。

  那么这种材料的研发者张美云又有什么过人之处呢?她1982毕业于西北轻工业学院,在1989年便获取了该学校制浆造纸工程专业硕士学位。在这之后,她一直就从事这种高性能纤维纸基功能材料的探索研发工作,并先后主持过国家自然科学基金,也获得过许多国家大奖,有人还把她称为“当代蔡伦”。她带领的团队先后用了30年左右的时间,才搞出这种材料,这份默默奉献的精神实在不容易。

 

  现在有句话说得很好,材料改变世界!材料技术被公认为是当今及未来相当长时间内总揽全局的高新技术。它是军工发展的重要基础,最近几年也有许多民营高科技企业搞起了这种技术,可以说中国现在是军民两手抓材料技术,才使得中国能快速研发出石墨烯、纸基材料等,为中国武器装备提供高性能的材料,打造出最先进的高铁、无人机、航空航天设备。现在大家该为中国制造欢呼,也该为这群科研人员鼓掌,感谢他们的半生付出。

  天佑中华!刚刚,中国再次取得重大突破!这次跟武器有关!

  此前,很多人认为潜艇在水下活动时安全系数很高,就算遇到紧急情况也不会造成人员伤亡。这种想法实在是太天真了,水下的惊险要更令人绝望!

  当我们潜入深不可测的水底时,会惊然发觉,这难度系数直比在陆地上攀登珠穆朗玛最高峰!而且一旦“失足”,很有可能直接长眠深海,永不见天日!

  基洛级潜艇全长72.6米、艇宽9.9米、吃水6.6米、水上排水量2325吨、水下排水量3075吨,是个不折不扣的大家伙,安全性能在潜艇里已经算顶级好的了。但是,这样的潜艇也会危机四伏。

  2014年初,基洛级潜艇航行时,突遇水下“断崖”,存亡瞬间多亏艇员强大的心理素质和高超的技术处理能力,在危险关头力揽狂澜,使得潜艇安稳度过险情,创造了世界奇迹!

  除了艇员的出色表现,洛基级潜艇的双壳体布局也起到了至关重要的作用。

  近些年,围绕着双壳体与单壳体潜艇的好坏之争一直没有定论。

  比较来看:

  双壳体潜艇储备浮力大,舷间液舱设计可以吸收一部分爆炸的冲击能量,抗爆性强。基洛级潜艇能化险为夷靠的正是双壳体潜艇储备浮力大这一优点。但是其水下排水量大,不利用潜艇的隐身。

  单壳体潜艇储备浮力小、大分舱设计,可以大幅度降低水下排水量,提高水下航速,水下隐身能力较好。

  如今根据各国海军实力不断上升,更加注重潜艇的隐身性能,双壳体此时就显得优势不足。

  我国一直想紧跟发展趋势,但苦于长时间无法自主研制出能够用于潜艇单壳体的“特种钢“,让我国颇为被动。

  但是苍天不负有心人!我国经过不断努力终于研制出了潜艇专用“特种钢”!而且不鸣则已一鸣惊人,这种钢的屈服程度高达2200兆帕,可以用来建造世界上最为先进的单壳体隐身潜艇!我国从此踏入了世界顶级潜艇的制造行列!

  可喜可贺!可喜可贺!

  可能有很多人不懂这是什么意思,笔者在这里在这儿给大家做一下简单的说明。

  普通水面舰艇钢的屈服程度不得低于300兆帕,大型航空母舰则至少不低于800兆帕。

  当前,美国和俄罗斯的潜艇专用钢屈服强度超过1100兆帕,日本“苍龙”级潜艇专用钢材为1000兆帕。这意味着美俄“特种钢”屈服度仅为我国的50%,而日本约为我国的40%。

  要知道以前,美日为了不让我国发展单壳体隐身潜艇,一直对我国封锁垄断研制“特种钢”的技术,而如今中国凭借自身的努力实力远甩美日两国一条街!美日两国也只有眼馋的份儿!

  我国现如今已经摆脱了潜艇隐身能力不强,下潜深度不足等问题,算是走出了胜利的一大步!但是,军用武器当然是越强越好,所以研究也会永无止境!以我国卓越创新的优秀品质一定会再研制出更厉害的潜艇!

 

  千里之行!始于足下!虽然目前我国的军力还达不到全球第一,但是我们总算迈出了最重要的一步!这也是我们走向复兴的关键一步!不忘初心,砥砺前行!加油!中国!